Benötigtes Material für ZR-Wechsel an G4 (ALH)

Hallo zusammen,

an meinem G4 (MJ 2000, ALH, alles Serie) steht bald der Zahnriemenwechsel an. Laufleistung: 177 TKM
Ich brauche den Zahnriemen, Spannrolle, alle Umlenkrollen und die WaPu. Zusätzlich die Ventildeckeldichtung.

Ich lebe hier in den USA und bin im Februar für 3 Wochen in Deuschland. Dort will ich alle benötigten Teile besorgen
und hier von einem gelernten Kollegen wechseln lassen. (VAG-Com ist vorhanden)

Meine Fragen:

1. Was benötige ich zusätzlich an Schrauben, Dichtunen, u.s.w. ?
2. Gibt es günstigere (bessere) Bezugsquellen als beim freundlichen und was würden mich die Teile kosten ?

Habe hier einen Internet-Teilehandel, wo ich Teile bekommen kann, hier mal die entsprechenden Links:

http://replacement.autopartswarehouse.com/parts/autopartswarehouse/wizard.jsp?year=2000&make=VW&model=GOL-D-003&category=All&part=Timing%20Belt%20Kit&dp=true

http://replacement.autopartswarehouse.com/parts/autopartswarehouse/quote.jsp?year=2000&product=G3000-67342&application=000363123&part=Water%20Pump&dp=true

Sind die dort angegebenen Teilenummern bekannt ?

Leider habe ich nur knappe 3 Wochen Zeit, die Teile zu besorgen, und dann ist auch noch Karneval...

Falls noch weitere Angaben (Fahrgestellnummer?) benötigt werden, lasst es mich wissen.

Vielen Dank schonmal für die Hilfe....


....Kuhni !

Hier die Max-Variante:

Zahnriemen Reparatursatz mit Spannrolle 038 198 119 E
oder
Zahnriemen 038 109 119 M
Umlenkrolle zwischen Kurbelwelle und Wasserpumpe 038 109 244 M
Schraube der Umlenkrolle zwischen Kurbelwelle und Wasserpumpe + N 905 969 02
Umlenkrolle unten 038 109 244 E
Stiftschraube Umlenkrolle unten (M8*50) N 101693 03
Unterlegscheibe (8,4*15*1,6) + N 011 558 11
6-kt Mutter selbstsichernd ( M8 ) + N 900 744 01
Umlenkrolle oben 058 109 244
Schraube Umlenkrolle oben (M8*40) + N 019 531 3
Spannrolle 038 109 243 N
Stiftschraube Spannrolle (M10A*M8*68-C) N 014 634 1
Unterlegscheibe (8,4*15*1,6) + N 011 558 11
6-kt Mutter selbstsichernd ( M8 ) + N 900 744 01

3 Stk 6-kt Schraube Einspritzpumpenrad (M8*16) - erneuern (nur bei 038 130 111 A Pumpenrad) + N 903 285 04
oder
3 Stk 6-kt Schraube Einspritzpumpenrad (M8*16) - (nur bei 038 130 111 B Pumpenrad) + N 907 134 01 müssen aber nicht neu

Keil-Rippenriemen erneuern (mit Klima: 21.36*1660mm) 038 903 137 J
4 Stk. Inbus-Schrauben Schwingungsdämpfer-Scheibe M8*37 N 903 396 01
Halter Aggregatelagerung Motor an Karosserie (M8*20) + N 101 559 01
2 Stk. 6-kt Schraube Aggregatehalterung Motor an Karosserie (M10*55-SW16A) + N 105 167 01
2 Stk. 6-kt Schraube Aggregatehalterung Motor an Motorlager (M12*1,5*65) N 102 096 03
2 Stk. 6-kt Schraube Motorhalter an Zylinderkopf (M10*85 - SW16) N 907 124 01
1 Stk. 6-kt Schraube Motorhalter an Zylinderkopf (M10*112 - SW16) N 102 098 01
2 Stk. 6-kt Schraube Aggregatehalterung Getriebe oben an Karosserie (M10*55-SW16KL) + N 905 969 02
Halter Aggregatelagerung Getriebe an Karosserie (M8*20) + N 101 559 01
2 Stk. 6-kt Schraube Aggregatehalterung Getriebe oben an Getriebe (M12*1,5*65) N 102 096 03
2 Stk. 6-kt Schraube Pendelstütze an Aggregateträger (AM8*45) N 102 683 02
1 Stk. 6-kt Schraube Pendelstütze an Getriebe (M10*30 SW16) N 102 455 03
1 Stk. 6-kt Schraube Pendelstütze an Getriebe (M10*70 SW16) + N 905 970 01

Dichtung Vakuumpumpe + 038 145 345

Wasserpumpe 038 121 011 A(X)
3 Stk. Befestigungsschrauben Wasserpumpe + N 909 450 01

Kühlmittel G12

und natürlich "etwas" Werkzeug

Viel Spass

Hier noch eine Minimalvariante :

Ab Motornummer Motornummer ALH500001 ist ein anderer ZR. Zahnriemen verbaut. In dem Rep Satz (Link) fehlt eine Umlenkrolle.

038 121 011 AX Wasserpumpe (Austausch) mit Dichtring
038 109 243 N Spannrolle
058 109 244 Umlenkrolle
038 109 244 E Umlenkrolle
038 109 244 M Umlenkrolle

038 109 119 D Zahnriemen bis ALH 500000
028 010 227 E Zahnriemen ab ALH 500001

Folgende Schrauben müssen erneuert werden:

2 Stk. 6-kt Schraube Aggregatehalterung Motor an Karosserie (M10*55-SW16A) + N 105 167 01

3 Stk 6-kt Schraube Einspritzpumpenrad (M8*16) (nur bei 038 130 111 A Pumpenrad) + N 903 285 04

Stiftschraube Spannrolle (M10A*M8*68-C) N 014 634 1
Unterlegscheibe (8,4*15*1,6) + N 011 558 11
6-kt Mutter selbstsichernd ( M8 ) + N 900 744 01

Alle anderen Schrauben können erneuert werden.

Alles zusammen beim ca 275.- + MWST.

Kannst Du die Teile denn nicht in USA kaufen - dort gibt es doch auch Freundliche - oder?
Denn die ganzen Teile in den Koffer packen...

Oder ist es hier billiger?

Wasserpumpe ist Austauschteil (oder als solches zumindest erheblich billiger) - daher die alte Pumpe voher ausbauen - oder später wieder nach Deutschland reisen...

Kannst Du die Teile denn nicht in USA kaufen - dort gibt es doch auch Freundliche - oder?
Denn die ganzen Teile in den Koffer packen...

Oder ist es hier billiger?

Wasserpumpe ist Austauschteil (oder als solches zumindest erheblich billiger) - daher die alte Pumpe voher ausbauen - oder später wieder nach Deutschland reisen...

Hi,

die Preise hier bei VAG sind sehr hoch. Allein das benötigte Material liegt nach Estimate bei
umgerechnet ca. 400,- €.
Ausserdem weiss man nie, ob es die richtigen Teile sind, da deutshe Fahrgestellnummern hier unbekannt sind.



Gruß...


...Kuhni !

Zitat:

Ausserdem weiss man nie, ob es die richtigen Teile sind, da deutshe Fahrgestellnummern hier unbekannt sind.

Dafür haben wir dir die Ersatzteilnummern gepostet.

Kaufen würde ich das Zeug sowieso im freien Handel, da dort andere Magen üblich sind als beim und sich über Rabatte verhandeln lässt. Nur solltest du darauf achten, dass man dir keinen Müll verkauft. Der Satz von Conti (OE Qualität) kannst du ohne Probleme verwenden. Evt. lässt du dir die Teile einzeln zusammenstellen, weil diese manchmal preiswerter sind, als im Set.
Die Wapu würde ich auf Grund schlechter Erfahrung vom im Austausch kaufen.

Okay, erstmal vielen Dank für die kompetente Hilfe.
Ich werde hier mal recherchieren, wo ich die ent-
sprechenden Teile bekommen kann.



Gruß...


...Kuhni !

*räusper*

Ähem, auch wenn`s mich Karmapunkte kostet:

WO finde ich beim ALH die Motornummer ?
Oder kann man das anhand der Ident-Nr. feststellen ?

Die Ident-Nr. lautet:
WVWZZZ1JZ1D015159

Das Fahrzeug rollte im März 2000 vom Band.


Gruß & Danke....


...Kuhni !

Zitat:

WO finde ich beim ALH die Motornummer ?

Normaler Weise befindet sich auf der oberen ZR- Abdeckung ein Aufkleber

Jo, hab`nachgesehen.
Die Nummer ist 'ALH 368 420', somit wäre die Frage, welchen Riemen ich brauche,
auch geklärt.

Gruß...


...Kuhni!

Der Vollstaendigkeit halber hier ein Fahndungsfoto.

Falls jemand per Suche diesen Thread findet

Das Fahrzeug rollte im März 2000 vom Band.

Am 16.06.2000 in Tornadorot

Das Fahrzeug rollte im März 2000 vom Band.

Am 16.06.2000 in Tornadorot

Nöö, laut Brief in Wolfsburg !

Hab` nochmal genau nachgesehen, am 24.03.2000 wurde die
Betriebserlaubnis erteilt, am 20.06.2000 bescheinigt und am
21.07.2000 war die Erstzulassung.


Gruß...


...Kuhni !