ESP Fehlerlampe geht an. A6 2.5 TDI AKE 132KW 03

Hallo, ich versuche hier in dem auch mal mein Glück eine Antwort auf mein Problem zu bekommen.
Ich habe ein Problem mit einem Audi 2.5 TDI 132KW Bj.03 Tiptronic.
Vor einer Woche ist der Zahnriemen gewechselt worden, jetzt leuchtet sporadisch ESP als Fehler auf und nach einer Zeit geht der Fehler weg (ABS leuchtet nicht). Wird das Auto riichtig warm nach längerer Autobahnfahrt so 20km bleibt der ESP Fehler stehen bis ich die Zündung aus mach und den Wagen wieder starte.
Folgende Fehler werden in der Diagnose von VAG-COM angezeigt:

00550 Spritzbeginregelung
17-10 Regeldifferenz Unterbrochen
18265 Lastsignal Fehlermeldung vom Motor-SG
35-00
01119 Signal für Gangerkennung unterbrochen
35-10

Wer kann mir helfen was es sein kann, bevor wir den Zahnriemen gewechselt hatten, war die Diagnose immer Fehlerfrei.

Ich vermute mitlerweile, dass sich die Zahnriemenspannrolle (kleiner Zahnriemen) verstellt hat und wenn der Wagen warm wird, sich der Einspritzzeitpunkt leicht verstellt, werde es morgen im hellen mal prüfen, da der Wagen den Fehler anscheinend nur im warmen Zustand macht, oder hat jemand noch eine andere Lösung?

Also, ich wurde den dyn. Förderbeginn mal prüfen. Wegen das Lastsignal, ich hatte mal eine ähnliche Meldung wo mein LMM nicht richtig gesteckt war.

Warum gehst du nicht zu der Werkstatt, der den Zahnriemen gewechselt hat? Die müssen das beheben.

Wir haben den Zahnriemen selbst gewechselt, haben aber heute bei der Sichtkontrolle festgestellt, das sich der Zahnriemenpsanner für den kleinen Zahnriemen der auf die ESP geht, sich mehr gespannt hat und nun die beiden kleinen Hebel des Spanners nicht mehr fluchten, vieleiecht liegt es dem etwas stärker gespannten Zahnriemen, ich könnte schwören, dass die beiden Hebel bei der Montage und beim durchdrehen von HAND gefluchtet haben, dass Ding muß sich selbt mehr gespannt haben.
Evtl. werden wir am Wochenende nochmals alles auseinanderbauen, man kommt ja sonst nicht an den Spanner dran Ich hoffe nur das liegt evtl. daran!

Wie kann ich den den Förderbeginn mit VAG-COM für AKE 2.5 TDI 132 KW einstellen?
Habe auch schon in Motortalk gepostet und warte verzweifelt auf antwort.

Hi,

Zitat:

Wie kann ich den den Förderbeginn mit VAG-COM für AKE 2.5 TDI 132 KW einstellen?

gar nicht Die Grundeinstellung ist immer mechanisch durchzuführen.
Das Diagnosetool zeigt nur an, ob richtig eingestellt wurde bzw. in welche Richtung eingestellt werden muß

Grüße, Rainer

Und wie sehe ciih das und was für Werte ?

Entweder bei der neuere Versionen über TDI-Graph, oder bei der ältere Versionen über Grundeinstellung in MWB4. Bei letzte Methode sollte früh <14°vOT sein, spät 2+-2 nOT (0-4 nOT). Schau aber lieber genau nach unter die Solldaten hier im Forum, habe dir die Werte vom AKN gegeben.

Lastsignal und Gangerkennung sind aber meiner Meinung nach damit nicht zu erklären. Versuch es erstmal.

Warum willst du eigentlich der Spanner ausbauen? Ist ja wieder ein Geschäft von Stunden. Mit einen Steckschlüssel und Inbus lässt er sich doch einwandfrei spannen, oder hast du den abgedreht?

So der Fehler ist weg und die beiden anderen Fehler die durch das Notlaufprogramm verusacht wurden auch, die Spannrolle des Zahnriemens ist neu gespannt und die ESP-Pumpe habe ich eingestellt. Leider gibt es bei VAG-COM V3 nicht den tdi-Graph für den AKE Motor. Hier unter Solldaten kann ich auch nichts finden für den AKE.
Die Werte der ESP liegen jetzt im soll im TDI-Graph unter verwendung der AFN-Grafik.
Wenn ich vom Motorstuergerät den MWblock 004 auslese bekomme ich folgende Werte:
Drehzahl 766 U/min. / OT 2,0 / OT 2,4 / 66%
Bei diesen Werten und 8unter Verwendung der AFN Grafik läuft der Wagen gut ohne Fehler. Stelle ich die Pumpe mehr nach A für Förderbeginn später springt der Wagen nicht mehr an oder in der AFN Grafik (wird angezteigt OT zu früh).

Wie müssen die Werte sein?

MWB4 unter Grundeinstellung, deine Werte bringen uns nicht weiter. Stelle deine Pumpe auf 2°nOT (bei Spät unter Grundeinstellung)

Super, dass war mal eine klare Aussage, bin immer unter Messwertblock gegeangen und nicht unter Grundeinstellung.

Danke jetzte ist es genau 2 OT Spät