AHU Turbo hin oder nicht?

Hallo, ich habe zu euch gefunden weil ich ein Problem mit meinem Auto.
Ich bin vor einiger zeit auf der schnellstrasse vollgas gefahren ca.180 und nach ein par minuten plötzlich leistungsverlust. ich habe das auto abgestellt und auf der rückfahrt das gleiche. seit dem habe ich mir nicht mehr getraut vollgas zu fahren.
ich war bei seat und die sagen es ist nix im fehlerspeicher aber aus erfahrung von anderen kunden die ähnliches beschrieben haben ist der turbo defekt kostet ca 1000 €.

mein auto:
seat ibiza 6k tdi 66kw/90ps ahu '97
290 tkm
5-6,5 liter auf 100 km (ich bin berufspendler 50 km 1 strecke)
ich fahre oft unterturig (im höchsten gang) aber lasse ihn beim anfahren oder überholen auch mal höher drehen (bis 4000) (ist dann manchmal ganz schön nebelig im rückspiegel )
im kalten zustand aber nur bis 2500 umdrehungen

ist der turbo rettungslos defekt?
was ist wenn ich weiterfahre bis er ganz kaputt ist? was kann passieren?
wenn ich einen neuen brauche, dann welchen? kann ich auch einen anderen nehmen z.b. vom 130 ps tdi? habe ich dann automatisch mehr leistung?

ich hoffe ihr beantwortet meine vielen fragen und könnt mir helfen.
danke!

Bitte erstmal Suche bemühen und Fachartikel lesen zu Laderegelung 1Z/AHU!

Wenn dein Turbo richtig kaputt ist fährt dann Auto nicht mehr richtig!

Evtl. ist die Abblasklappe schwergängig sowas lässt sich oft lösen!

Kennst keine andere kompetente Werkstatt?

myfisch

Ibiza6KTDI hat folgendes geschrieben:

ist der turbo rettungslos defekt?

Kann sein, es kann aber auch was ganz anderes sein (z.B. im Bereich LMM).
Die schnellste Diagnose führt über VAGCOM und jemanden, der damit umgehen kann

@Ulf: Hörte sich für mich nach nur einem sporadisch auftretendem Defekt an daher die Vermutung!

Für mich klingt das nach Notlauf (Ladedruckregelabweichung?!) und unfähiger oder unwilliger Werkstatt

lg Rudi

Für mich klingt das nach Notlauf (Ladedruckregelabweichung?!) und unfähiger oder unwilliger Werkstatt

lg Rudi

Das war mein Gedanke beim ersten Post auch!

erstmal vielen dank für eure antworten!

myfisch hat folgendes geschrieben:

Bitte erstmal Suche bemühen und Fachartikel lesen zu Laderegelung 1Z/AHU!

ich habe mich bemüht zu suchen aber leider nichts gefunden was mir weiterhilft

myfisch hat folgendes geschrieben:

Wenn dein Turbo richtig kaputt ist fährt dann Auto nicht mehr richtig! Evtl. ist die Abblasklappe schwergängig sowas lässt sich oft lösen!

danke! das ist ja schonmal ein ansatzpunkt

myfisch hat folgendes geschrieben:

Kennst keine andere kompetente Werkstatt?

leider nein, ich habe auch schon verschiedene probiert.

ulf hat folgendes geschrieben:

Die schnellste Diagnose führt über VAGCOM und jemanden, der damit umgehen kann

leider kenne ich niemanden, aber ich habe ein laptop und mir so ein stecker gekauft. wenn ich jetz nur eine anleitung hätte die beschreibt was ich wann, wo und wie auslese dann könnte ich unregelmäßigkeiten hier posten

Rudi hat folgendes geschrieben:

Für mich klingt das nach Notlauf (Ladedruckregelabweichung?!) und unfähiger oder unwilliger Werkstatt

sowas dachte ich mir auch schon, aber die werkstatt hat mir auch eine fehlersuchfahrt für 200€ angeboten. das ist mir aber zuviel geld für nur gucken

200,-€ für eine Fehlersuchfahrt?

Ich kanns fast ncht glauben!

Fahr mal zu einer anderen Werkstatt- die müssen Dir helfen!

Alles weitere hier sind Vermutungen und Ferndiagnosen die ohne entsprechende Infos weder Dir noch dem Forum weiterhelfen- das wäre einfach nur RATEN!

In diesem Sinne- Versuchs woanders!

myfisch

Ibiza6KTDI hat folgendes geschrieben:

ich habe ein laptop und mir so ein stecker gekauft. wenn ich jetz nur eine anleitung hätte die beschreibt was ich wann, wo und wie auslese dann könnte ich unregelmäßigkeiten hier posten

Fürs erste:

Bei einer Vollgasbeschleunigung im 3. Gang von ~ 1300 bis ~ 4300 rpm die MWB 8 und 10 loggen, und das Ergebnis um Upload-Bereich einstellen.

Nähere Hinweise siehe Fachartikel über VAGCOM-Logs

vielen dank ulf! ich werde es versuchen (ich brauche bestimmt einige wochenenden) und mich dann wider melden!

Ibiza6KTDI hat folgendes geschrieben:

(ich brauche bestimmt einige wochenenden)

Bis Du genug Zeit hast, oder zum Üben?
Letzteres gibts nicht , denn so dumm kann niemand sein, der mit dem PC ins www kommt

Mach erst mal ein paar Trockenversuche im Stand mit einem bißchen Gasgeben (damit sich etwas bewegt in den Logs), präge Dir die nötigen Klicks ein, suche die abgespeicherten Logs, und dann fährst Du das benötigte Log: geht alles ganz einfach.

Oder Du nimmst einen Beifahrer mit, der das Lappi bedient.