Spritzbeginn hat sich nach 20kKM verändert, ist das Normal?

Hi Leute,
ich war gestern etwas verblüfft als ich meine Motordaten Turnusmäßig mal ausgelesen hatte. Vor ca. 20000km wurde der Zahnriemen von mir gewechselt und da hatte ich einen Spritzbeginn im Timingchecker von ca. 55-56. Gestern zeigte er mir einen Spritzbeginn von 49-51 an.
Muß ich mir Gedanken machen? Ist das Normal, da sich der Riemen ja mit der Zeit dehnt oder habe ich ein Problem. Eigentlich dachte ich sollte die Riemendehnung durch die Spannrolle ausgeglichen werden.
Kann es auch an den sehr hohen Temperaturen von gestern gelegen haben? Ausentemp von ca. 28°C. Im Timingchecker stand die Temperatur auf 160.

Grüße
Reuselkopp

Ist normal, bei hohen Kraftstofftemperaturen wird er später, da der Kraftstoff sich ausdehnt und dadurch kompressibler wird.

Ob die Riemendehnung durch die Spannrolle ausgeglichen wird, würde ich jetzt auch gerne wissen. Eigentlich dachte ich... nicht

Malte1408 hat folgendes geschrieben:

Ob die Riemendehnung durch die Spannrolle ausgeglichen wird, würde ich jetzt auch gerne wissen. Eigentlich dachte ich... nicht

Wird nicht ausgeglichen, da die Spannrolle im Leertrum(?) sitzt.

Die Synchronisation zwischen KW und NW läuft aber über den vorderen Zugtrum -> wenn sich der ZR längt, verspätet sich die NW gegenüber der KW.