Keine Leistung, ASZ

Hallo bin neu hier und habe ein problem bei den ihr mir vielleicht helfen könnt.
Ich fahre ein Audi A3 tdi Mkb ASZ 130 Ps Bj.2001.
Habe schon im Forum gesucht aber nichts passendes zu meinem problem gefunden.
Ich habe das probelm schon länger und habe schon vieles versucht.
Also es ist bei meinem Auto so das er im ganzen Drehzahlbereich nicht zieht und Vmax nur 140 beträgt. Ich hatte am Saugrohr ein Riss habe es durch ein neues ersetzt aber das problem war immer noch da. Habe mir dann gedacht vielleicht der Turbo hab den dann auch ersetzt aber gleich ein Vb genommen (habe noch mehr vor wenn der Motor wieder zieht deswegen gleich ein stärkeren Turbo). Habe heute dann die Unterdruckschläuche und die Ladedruckschläuche angeschaut ist aber alles i.o . Das Ladedruckregelventil und den LMM habe ich vor ein halbes Jahr mal getauscht müssten auch noch i.o sein. Als ich den alten Turbo noch drin hatte habe ich es manchmal hinbekommen (auch wenn ich es ungerne gemacht habe nur halt um zu gucken ob man ihn wieder irgendwie vielleicht frei bekommt) im 1 oder 2 Gang bis so 4000 Umdrehungen hoch zu drehen und dann im 2 oder 3 Gang mit halber Kupplung ihn zum ziehen zu bekommen was auch oft geklappt hat bis Vmax. Als ich dann aber vom Gas ging der Motor sofort im Notlauf sprang. Das klappt jetzt mit dem neuen Turbo nicht mehr. Hat jemand so ein problem schonmal gehabt und was kann das wohl sein?

Gruss


Audirtdi

Achja habe schonmal den fehler ausgelesen da stand drin Ladedruckregeldifferenz sporadisch überschritten.

Dann gib mal bitte "Ladedruckregeldifferenz" in die Suche ein, da ist einiges zu finden. Auch mal in die Fachartikel schauen

Habe mir alle durchgelesen aber was die defekt hatten habe ich ja schon getauscht oder die haben ein Wastegate Lader und dann ein Bypassventil im ar*** habe ich ja nicht ist ja Vtg Lader.


Gruss

Audirtdi

Ich will und kann mir nicht vorstellen, das du bereits alle Beiträge gelesen hast. Das halte ich schlicht für eine Falschaussage, sonst würdest du jetzt über dem geöffneten Motorraum stehen und den Fehler einkreisen.....

mal erhrlich, bei dem vielen Geld, das du bereits rausgeschmissen hast für nichts und wieder nichts, wie wäre der Erwerb eines Diagnosesystems....

Ich mach es so ungerne weil wirklich ALLES mit der Suche zu finden ist: Undichtigkeiten im LD und UD Bereich ausschließen (auch LLK anschauen). AGR einwandfrei?

Dann Logs machen einstellen oder den Fehler selber sehen...

Ich war schon beim freundlichen und die haben messungen gemacht und meinten Vtg klemmt oder Saugrohr deswegen habe ich die Teile neu besorgt. Ich meine ein 10 cm Riss im Saugrohr ist nicht so pralle wenn da Schmutz durch geht würde sich mein Turbo aber freuen und mein alter Turbo hätte eh bald den Geist aufgegeben bei 200000 Km. Also waren die Ersatzteile nicht für umsonst. Naja werde dann mal weiter im Forum suchen.


Gruss

Audirtdi