A6 - AFB Motor - Bremse sehr hart?

Hallo,

Bin jetzt mit dem Fahrzeug meines Bruders mal gefahren,da er behauptet,das seine Bremse sehr hart ist und relativ wenig Bremskraftunterstützung besitzt.
Das ganze habe ich auch selbst bemerkt.Normalerweise muss das Pedal bei betätigung leicht nachgeben,und dann die bremse ohne kraftaufwand stark greifen.
Bei seinen Fahrzeug ist von Anfang an höherer Kraftaufwand nötig,sowie fühlt sich das Pedal von Anfang an sehr hart an.
Könnte da eventuell die Unterdruckpumpe,die am linken Zylinderkopf angeflanscht ist,zuwenig Leistung bringen??Der Motor hat bei langsamer Beschleunigung kein spürbares Loch,jedoch beschleunigt man schnell,gibts ab ca.3000/UMin einen Leichten Schubs,und das Fahrzeug hängt besser am Gas.Frage deshalb,weil Unterdrucksystem ja auch mit der Ladedruckregelung zusammenhängt.Eventuell wäre diese kleine Leistungseinbusse sowie die harte Bremse mit einen tausch der genannten Vacuumpumpe beseitigt.
Übrigens: Hatte jemand schon mal die Vacuumpumpe beim V6-TDI kaputt?? Mfg[/i]

Vacuumpumpe denk ich nicht dass die hin sein wird.
Eher der Unterdruckschlauch zum BKV.
Das ist ein Typischer Audimangel.
Das wuerde auch den Schub bei 3000/rpm erklaeren, da mit steigender
Drehzahl, die Saugleistung der Vacuumpumpe steigt.

andere möglichkeit:

viele modelle des vag-konzern leiden ja unter den verstopften wasserabläufen im wasserkasten.
mir sind schon einige untergekommen, wo es soweit kam, dass der BKV im inneren rostete.

Das dachte ich auch zu beginn dass es dann sein koennte.
Hatte ich im A3 auch dass der BKV auf einmal den Geist aufgab.
Doch danach war das Auto so gut wie unfahr bzw unbremsbar, dass es schon
fast kriminell war. Bei Poroesem Schlauch liegt zumindest einwenig Bremsverstaerkung an.