Glühkerze bei TDI verursacht Motorschaden

Hallo,

bei meinem Golf TDI 66kw, Bj 98 mit 67.000 km ist tatsächlich der untere Teil der Glühkerze in den Kolbenraum gefallen und hat laut meiner Werkstatt einen Motorschaden verursacht.

Darf das vorkommen? Habe ich Chancen auf Regress bei VW oder Bosch? Schon einmal gehört, das so etwas passiert?

Gruss
Jens

Hi,

von abgebrochenen Glühstiften hab ich bisher nur beim Vorkammer Motor gehört doch dort können die Brösel auch wilde Sachen anrichten. Für unmöglich halte ich das nicht.
Regress gegen VW??
Schlecht, es sei denn die weist einen Montagefehler oder Materialfehler nach.
Regress gegen Bosch??
Null, du bist nicht Kunde von Bosch sondern von VW und die sind Kunde von Bosch.

Hi Jens,

habe eben ein alte total defekte Glühkerze nur mit der Spitze in eine Flachzange geklemmt und versucht abzubrechen. Da waren schon enorme Kräfte notwendig, um die Spitze abzubrechen

Also richtig vorstellen kann ich mir das nicht

Was für Symptome hattest Du als der Motor kaputt gegangen ist?? Herzliches Beileid

Gruß Christian

Hi,

Gluehstifte brechen in aller Regel dann ab, wenn die ESD defekt ist und / oder ein schlechtes Spritzbild hat.

Gruss

HArro

harrossurfjoker hat folgendes geschrieben:

Gluehstifte brechen in aller Regel dann ab, wenn die ESD defekt ist und / oder ein schlechtes Spritzbild hat.

Hi Harro,

dass könnte ich mir vorstellen bei Kilometerständen jenseits der 200.000....aber bei 68.000 km......da müssten schon Klopfgeräusche o.ä. zuvor aufgetreten sein Und einen so enormen Materialfehler in der Kerze kann man bestimmt auschließen.

ich möchte doch nur sicher gehen, dass die Werkstatt keinen Bullshit erzählt, um sich um die Kulanz zu drücken.......dazu bräuchten wir aber noch mehr Angaben vom Verfasser

Gruß Christian

Hi,

stimmt, bei 68.000 km sollte das eigentlich nicht sein. Allerdings ist alles moeglich und wenn es sich um einen sporadischen Fehler der ESD handelt, den der Fahrer vielleicht nicht bemerkt, dann waere es immerhin moeglich.

gruss

HArro

Also das hab ich zuletzt vor ca. 10 Jahren bei einem Mercedes /8 gesehen, hat den Kolben zerstört, sonst nichts. Man konnte sogar noch fahren