Anleitung Zahnriemenwechsel Passat mit AVF Motor

Hallo erstmal,

da ich nun einen neuen gebrauchten Passat 2004er mit AVF Motor habe und dieser bald einen Zahnriemenwechsel verlangt habe ich ein paar Fragen und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Anleitung zum wechseln des Zahnriemens habe ich leider keine gefunden.

1.Kann mir jemand eine Anleitung zukommen lassen,oder wo kann ich eine finden.

2.Wie ist das mit der Spannrolle mit dem Spalt von 4mm habe,ich nicht richtig verstanden.

3.Benötige ich ein VAG-COM zur einstellung habe gelesen das sich das VAG-COM beim ersten Zahnriemenwechsel rechnen soll warum?

4.Wollte mir ein VAG-COM zulegen habe hier schon mal nachgelesen mein FZ ist laut Schein OBD mit welchem würde ich denn da am besten fahren?(nur für den Hausgebrauch).

Hi,

zum Zahnriemenwechsel bei dem Motor kann ich nicht wirklich helfen, es gibt aber einen FA zu den quer eingebauten, hier wird es nicht viel anders sein.
Prinzipiell hat sich herausgestellt, lieber ein Teil mehr abbauen als ewig die Finger verrenken, das dauert noch länger.

Genau für dieses Fahrzeug reicht:
http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/cPath/21/products_id/45

Wenn es das Budget zulässt, würde ich aber zum Profisystem mit CAN Unterstützung raten, da man damit alle VAG Fahrzeuge machen kann. Oben verlinktes System kann nur K-Line und da ist bei Deinem Baujahr/Modell eigentlich Schluss.

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=14854

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=10515

Viele Grüße, Rainer

Hallo,

hab das ganze bei meinem Passat AVF 10/03 hinter mir, also gleiche Maschine.


1.Kann mir jemand eine Anleitung zukommen lassen,oder wo kann ich eine finden.

-hier im forum oder bei passat3b.de findet man schon relativ viel Info. Ansonsten erWin (google) oder jetzt mach ichs mit selbst aus der örtlichen Bücherei...

2.Wie ist das mit der Spannrolle mit dem Spalt von 4mm habe,ich nicht richtig verstanden.

- AVF mj 04 hat die reibgedämpfte Spannrolle, da is nix mit Spalt, nur zeiger auf Markierung, siehe Fachartikel

3.Benötige ich ein VAG-COM zur einstellung habe gelesen das sich das VAG-COM beim ersten Zahnriemenwechsel rechnen soll warum?

- nicht notwendig da keine Grundeinstellung Pumpe wie bei den VP-TDI's

4.Wollte mir ein VAG-COM zulegen habe hier schon mal nachgelesen mein FZ ist laut Schein OBD mit welchem würde ich denn da am besten fahren?(nur für den Hausgebrauch).
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Passat Variant 1,9 TDI 96 KW
EZ:01/2004
MKB:AVF/Schaltgetriebe