An die schlachter unter euch

Hallo Leute!
ein bekannter will seinen 3er golf tdi (90ps) der schrottprämie zum opfer fallen lassen....
jetzt hat er mir angeboten mir noch sachen auszubauen....
er will heute noch klären wie weit ich den schlachten darf....(ob der noch fahren muss oder ob ich den schieben kann..
jetzt meine frage....
was lohnt denn überhaupt auszubauen (verkaufen in der bucht)
ich fahre einen afn...welche teile sind denn gleich und sollte man sich hinlegen?
sG Daniel

Hi,

in einem Artikel bei Spiegel Online stand, dass fuer den Verschrottungsnachweis die Karosserie relevant ist. Rein theoretisch kannst du demnach das Auto komplett ausschlachten.

Ansonsten: Was fuer ein Irrsinn, schade um das Auto!

Da der 1Z (90 PS) einen Wastegatelader hat, du (AFN) hingegen VTG, kannst du zumindest die Teile der Ladestrecke mehr oder weniger vergessen. Alles andere hingegen...

Viele Gruesse,

Jan

was soll man machen....
soweit ich weis hat der ein problem mit dem bremskraftverstärker... 1x bremsen geht noch... dann heisst es sehr kräftig teten um zu bremsen...
ich weis halt noch net inwieweit ich überhaupt schlachten darf.....(vielleicht will der den noch zum händler fahren...(anscheinend regelt der das nicht direkt mit dem schrotti, sondern der autohändler kümmert sich...)
würde der motor eigentlich noch laufen wenn ich dem den turbo ausbaue???

Zitat:

(vielleicht will der den noch zum händler fahren...(anscheinend regelt der das nicht direkt mit dem schrotti, sondern der autohändler kümmert sich...)

Eieiei... immer die alte Leier: Bequemlichkeit kostet.

'Richtige' Lösung wäre:
- Mit Händler den Kauf eines Neuwagens vereinbaren, Du hast leider kein Auto für Verschrottungsprämie.
- Rabatt mit Händler aushandeln.
- Auto bestellen.
- Auto abholen und alte ausgeschlachtete Kiste ab zum Schrotti. Sinnvollerweise vorher (!) Kosten für Autoabholung klären. Nicht daß der Schrotti um die Ecke dann mehr verlangt als die ausgeschlachteten Teile kosten!
- Mit Verwertungsnachweis, Abmeldebescheinigung, Rechnung des neuen Autos und Zulassungbescheinigung Antrag für die BAFA ausfüllen und auf die Kohle warten (siehe 'Nachweise' unter folgendem Link):
http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/index.html

Eigentlich nicht so schwer, oder?

Ich unterstelle einfach mal, daß je nach Auto der Rabatt größer ausfällt als wenn sich der Händler um die Altkiste kümmert, zudem sackst Du die Kohle für die ausgeschlachteten Teile und zusätzlich die 2500 EUR ein.

Viele Grüße, Rainer

an der bequemlichkeit kann ich leider auch nix ändern...
das neue auto ist ja schon gekauft... soweit ich weis....
die konditionen sind meines wissens auch schon klar... (ausserdem will ich mich da net reinmischen)
es hieß nur... donnerstag kommt der spätestens weg...
er hat mir gestern abend nur angeboten das ich mir noch paar teile ausbaue.....
ich hab dann gefragt wieweit ich ausbauen darf... er sagt mir desswegen heute noch mal bescheid.....
mir geht es in erster linie darum...
welche teile lohnt es auzubauen ..(bucht und co)
1. wenn das auto noch zum händler fahren soll
oder 2.
wenn ich das auto komplett auseinander nehmen darf


ich gehe erstmal davon aus das das auto noch fahren muss...

dann lohnen sich vor allem Tacho, Schalter, Innenausstattungsteile, Kotflügel wenn unverrostet, Motorhaube (sind ja alles Teile ohne die man "fahren" kann), ebenso Heckklappe wenn unverrostet....

Hallo,

diverse Steuergeräte sind leicht auszubauen und bringen in der Bucht immer ein paar EUR.
Z.B. Motor-STG (kann man auch beim Schrotti noch rausziehen), ABS, Airbag, etc...

Evtl. noch die Türen sofern in prima Zustand.
Alle Glühlämpchen raus, kann man auch fast immer brauchen und sind neu doch nicht so billig.

Viele Grüße, Rainer

Habe gleiches vor 3 Wochen gemacht,

Ibiza GT Tdi Bj. 98, AFN 392 TKM geschlachtet, große Verwerter nehmen Abstand von derartigen Fahreugen, musst denen dann noch viel bezahlen, ein kleiner um die Ecke hat den teilgeschlachteten Ibiza noch kostenlos genommen, Motor und Getriebe waren aber noch drinn, interessierte Russen auch bereits vor Ort, theoretisch reicht auch die Leerkarosse

Ausgebaut hab ich, Innenausstattung, Düsen, Pumpe, Steuergerät, Felgen, Lampen und Leuchten, Kat, Motorhaube, ect...alles was intakt war und wertvoll erschien!

Gebracht haben alle ausgebauten Teile bisher rd. 800,-- Euro, zzgl. 900,-- Euro für Teile welche ich aber auch erst kürzlich erworben hatte oder selbst mal gekauft hatte und noch rumliegen hatte, Standheizung, Reifen, Tuningkram..., 200,-- Euro sind gut für Gebühren und Porto weggegangen,

Alles in allem top mit der Umweltprämie, wobei man auch sehr deutllich merkt, das die Fahrzeuggeneration vor 99 langsam weggeht, bzw. das Interesse an Gebrauchtteilen eher mager ist, gerade Blechteile haben bei mir fast nix mehr gebracht..... Fahrzeug war schon noch in guten Zustand, aber die Mängel wurden auch nicht weniger...

Hi,

ich hätte Interesse an Motor inkl. sämtlicher Steuergeräte und Kabelbäume, Sensoren, Aktoren usw, ABS-Block, Gaspedalpoti, Getriebe, Antriebswellen, Vordersitze wenn GT, ZV, LLK inkl. Rohre und Heizugskonsolenbeleuchtung.
Oder vielleicht kauf ich mir doch lieber ein Schlachtfahrzeug .

Gruß Uli