Endlich läuft er so, wie er soll!

A4 2.5TDI, Bj.98, 120000km
Bisher: schlechter Kaltstart, teilweise Leistungsmangel, Ölverlust, hoher Verbrauch
Abhilfe: Zahnriemen neu (alter war gelängt, daher Einspritzzeitpunkt falsch), Glühkerzen neu (5 waren defekt, 3 Gewinde beim Rausdrehen hin), Sieb der Kurbelgehäuseentlüftung war verstopft, daher Überdruck im Kurbelgehäuse, millimeterdicke Teer- und Ölschichten im Ansaugtrakt entfernt.
AGR habe ich stillgelegt (via Unterdruckschlauch),
Effekt: besseres Durchzugsvermögen im unteren Drehzahlbereich, kein so krasses Turboloch mehr, also schon ausreichend Schub unter 1500 upm, Verbrauch hoffentlich besser (fahre viel Teillast, schweizer Autobahnen usw.).

hansemann2,5 hat folgendes geschrieben:

3 Gewinde beim Rausdrehen hin

Hi,

ist mir auch passiert! Wie hast Du diese repariert?

Gruß Christian

Hallo,
hab ich nicht selber gemacht.
Gewindeschneider fett mit Fett eingeschmiert, sauber angesetzt und nachgeschnitten, fertig.
Beim nächsten Wechsel wirds wohl größere Probleme geben...