Passat 2.0 TDI Hochdruck ist < soll

Passat 2.0 TDI 110PS
0603 AOJ
Baujahr 2009
ca. 400.000km
DPF, AGR, Turbolader noch original

Passat lies sich nicht mehr starten.
Das Rail erreichte nur 50Bar (LOG-01-015).
Nach Ausbau der Regelventils waren Metallspäne in der Hochdruckpumpe sichtbar.
Ich ersetzte den Dieselfilter, reinigte die Hochdruckleitungen und das Rail und brachte den Passat in meine Werkstatt. Dort lies ich die Hochdruckpumpe und den Zahnriemen tauschen.
Nach dem Tausch funktionierte der Passat wieder, er zeigt aber Abweichungen beim Hochdruck Ist zu Soll und eine Mengenabweichung im Zyl1.
Nach Tausch des Injektors Zyl1 gab es keine Verbesserung.

Die These, der DPF ist die Ursache brachte mich auch nicht weiter. Die Regeneration im Stand lies sich nicht starten und eine Stunde Fahrt mit hoher Drehzahl brachte auch keine Besserung (LOG-01-011).

Hat jemand einen Tipp zur Ursache?

Gruß Lorenz

Wurde auch der Tank und alles was dazu gehört gereinigt?