1.9TDI sporadisch unrunder Leerlauf

Hallo,

hab einen Passat B4 1.9TDI Bj. 96 mit sporadisch unrundem Leerlauf / ruckelt sporadisch im Leerlauf.

Die Einspritzpumpe wurde kürzlich gewechselt.

Hab ihn ausgelesen, leider kein Fehler abgelegt. Im MWB 10 ist die Luftmasse meiner Meinung nach viel zu hoch, bei Volllast steigt diese auch nur um ca. 80 mg/H an. Hab leider keinen Log bei Volllast gemacht bzw. Messfahrt. Kann der LMM die Ursache sein?

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Addresse 01: Motorelektronik (028 906 021 DD)

15:27:04 Block 004: Einspritzbeginn
882 /min Motordrehzahl
1.7 °v.OT Einspritzbeginn (SOLL)
1.8 °v.OT Einspritzbeginn (IST)
52.3 % Tastverhältnis Einspritzbeginn

15:27:04 Block 005: Startverhältnisse
882 /min Motordrehzahl
26.6 mg/H Start- einspritzmenge
1.8 °v.OT Einspritzbeginn
25.2°C Kühlmittel- temperatur

15:27:04 Block 010: Luftgrößen
518.7 mg/H angesaugte Luftmasse
982.1 mbar atmosphärischer Druck (Luftdruck)
989.4 mbar Saugrohrdruck (Ladedruck)
0.0 % Gaspedalstellung


Freitag,16,Oktober,2009,15:32:10:28245
VCDS Version: DRV 805.4
Datenstand: 20090602


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Fahrzeugtyp: 3A - VW Passat B4
Scan: 01 02 03 08 15 25 41

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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\028-906-021-AHU.lbl
Teilenummer: 028 906 021 DD
Bauteil: 1.9l R4 EDC SG D84
Codierung: 00000
Betriebsnr.: WSC 00000

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: Nicht Verfügbar

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Suchfunktion rulez:
/viewtopic.php?t=17964&highlight=unruhiger+leerlauf

Ok danke, hört sich gut an.

Und was ist mit dem Wert der angesaugten Luftmasse. Sollte der nicht ca 250 mg/H im Leerlauf
und ca 850 mg/H bei Volllast sein?

Mfg
Andreas

Im Leerlauf bei betriebswarmen warmen Motor, 250-480mg/Hub, bei Vollgas sind 850mg/Hub normal.

Viele Grüße, Rainer