Ist der 2,7 TDI Motor von Audi auch ein Motor mit Probleme?

Hallo diesel Freunde!
Ich bin ein Norweger wie ein 2001 Audi A4 2,5 TDI Quattro mit AKE Motor habe.

Alle vier Nockenwellen und dazu hörende andere Teile, Einspritzdüse mit Nockensensor, Luftmassenmesser, Turbolader und Lichtmaschine sind ausgetauscht und haben mir viel Geld gekostet.

Jetzt wünsche ich ein Audi A6 TDI Quattro 2006 oder 2007 zu kaufen. Was mit die 2,7 und die 3,0 TDI Motoren von Audi, gibt es solche Probleme mit diese?

Es gibt ganz sicher Mitgliedern und Profis an Dieselschrauber wie Erfahrungen diese Motoren habe und ich hoffe wirklich sie mir beraten kann.

Gibt es Motorkennbuchstaben man vermeiden soll?

Mit freundlichen Grüßen
Jan
Telemark - Norwegen

Hi Jan,

die 2,7 und 3.0 TDIs sind relativ unauffällig. Die Injektoren älterer Baujahre sind aber wohl ein möglicher Problempunkt und beim Kauf-Check des Autos nicht zu vergessen:

MWB 72-77 im Motorsteuergerät mit VCDS prüfen bei Zündung EIN.

Wenn die Nullmengen Kalibrierung beim 1. Wert bei < -45ms bzw. beim 2. < -15ms liegt, ist der Injektor wohl im Eimer. -60ms = kaputt, 3ms = ok.

Viele Grüße, Rainer

Nicht nur die. Auch die Kettenspanner machen oft Geräusche beim Kaltstart. Den oberen von beiden kann man bei eingebautem Motor tauschen. Den unteren leider nicht. Wie hoch die Chance auf so einen Glücksgriff ist, kann ich allerdings derzeit noch nicht abschätzen.

Also schwerwiegende Probleme sind mir bis Dato nicht bekannt! (arbeite in einem Audi Betrieb)

Haben viele Kunden die bereits weit mehr als 200tkm drauf haben und noch keine Probleme hatten!

Das hier und da mal ein paar Sachen defekt werden will und kann ich nicht ausschliessen! (wäre jedoch schön)

MfG

Vielen Dank ihre wertvoller Antworten!
Ich verstehe die 2,7 und 3,0 TDI-Motoren viel bessere Qualität als mein gegenwärtiger AKE Motor haben. Ist die 2,7 und 3,0 die gleiche Motorkonstruktion abgesehen von Hubraum?
Gruß aus Norwegen
Jan

Die neueren Motoren sind nicht so anfällig. Fahre selber einen 2,7 tdi mit jetzt 115 tkm und bis jetzt nichts gehabt. Aber mal sehen wie sich der Dicke schlägt wenn er paar Tausend km mehr hat!

Melde Zwei 2,7er mit über 175tkm ohne größere Probleme, sogar mit MT

Rainer K. hat folgendes geschrieben:

die 2,7 und 3.0 TDIs sind relativ unauffällig.

In einem anderen Forum lese ich immer Horror-Berichte, vor allem von eingelaufenen Nockenwellen. Betrifft das die 2006/7er Generation nicht?


Viele Grüße.

Die 2,7 und 3,0er haben die "gebauten" NW, die schon die letzten 2,5er hatten. Einlaufen ist kein Problem, bei den 2,5ern platzen ab und zu dafür die Nocken auf, von den neuen Motoren habe ich da noch nichts gehört.