GT1849V - Turboladergeräusche bei 1200-1400 U/min

Seit kurzem macht mein Lader Geräusche. Hört sich 'summend' an.. kann man halt schlecht beschreiben. Ist auf jeden Fall vorher nicht gewesen und nur in diesen Drehzahlbereich hörbar. Entweder tritt es nur da auf oder man hört es im höheren Drehzahlbereich nicht mehr. Dabei ist es auch egal ob ich nur kurz Gas gebe oder ob der Motor abtourt.

Ist das vielleicht ein Hinweis auf einen beginnenden Lagerschaden oder ist vielleicht der AGA Krümmer undicht?

Es können auch Erfahrungen von vergleichbaren Ladern gepostet werden. Zum Beispiel GT1749V etc.

Gruss Marco

Hallo,

hatte bei T5 ein pfeiffendes Geräusch im unteren Drehzahlbereich!
Hier war Ladeluftkühler undicht. Vielleicht ist es bei die etwas ähnliches.

schraxx hat folgendes geschrieben:

Seit kurzem macht mein Lader Geräusche. Hört sich 'summend' an.. kann man halt schlecht beschreiben. Ist auf jeden Fall vorher nicht gewesen und nur in diesen Drehzahlbereich hörbar. Entweder tritt es nur da auf oder man hört es im höheren Drehzahlbereich nicht mehr.

Mein GT1749VB im Ibiza heult immer leicht, wenn er laut LDA ca. 50 mb = 0,05 bar Druck aufbaut und der Motor ~ 1000 - 1200 rpm dreht.
Für 50mbar LD darf man das Gaspedal nur streicheln.
Dann kann man mit minimalem Treten und Lupfen des Gaspedals bei praktisch gleicher Motordrehzahl die Tonhöhe verändern, und genau das ist charakteristisch für Ladergeräusche.
Das hier

Zitat:

Dabei ist es auch egal ob ich nur kurz Gas gebe oder ob der Motor abtourt.

paßt mir aber nicht so recht in das Ladersound-Schema

Hallo,

hatte bei T5 ein pfeiffendes Geräusch im unteren Drehzahlbereich!
Hier war Ladeluftkühler undicht. Vielleicht ist es bei die etwas ähnliches.

by KeeSoft hat folgendes geschrieben:

Hallo, hatte bei T5 ein pfeiffendes Geräusch im unteren Drehzahlbereich! Hier war Ladeluftkühler undicht. Vielleicht ist es bei die etwas ähnliches.

Ja, wir glauben es dir doch.

Bei einem Lastunabhängigen Summen würde ich eher im Bereich ZMS, Kupplung, Getriebe oder Nebenaggregate suchen.
Evt. einen Helfer den Motor auf Drehzahl halten lassen und horchen