Kurbelgehäuseentlüftung vom Audi A6 2.5 TDI

Hallo ich habe mich in einem anderen Beitrag über KGEs belesen, welche öfter verstopfen und dadurch einen Überdruck im Kurbelgehäuse verursachen.

Wenn ich es richtig verstehe, brauche ich nur den Filter mit dem Flies austauschen. Möglichst gleich gegen den neuen Zyklonenabscheider.

In der Ölfilterhalterung ist zudem eine kleine Feder eingebaut welche ebenfalls defekt sein kann und dann einen Überdruck verursacht. Wie kann ich prüfen, ob die Feder noch in ordnung ist? Sehe ich diese wenn ich den verstopften Flies-Filter rausnehme?

Gruß ans Forum!