AKN Hydros defekt ohne klappern?

Hallo !
Habe lange mit der Suchfunktion gearbeitet aber keine Antwort auf meine Frage gefunden.Ich fahre einen Passat 2,5 TDI AKN Schalter mit 145000km,Bj2002.
Das Fahrzeug ist hat keine Leistungssteigerung und ist absolut original.
Meine Frage ist: Wenn man in den Öleinfüllstutzen hinein sieht kann man auf zwei Nocken gucken. Unterhalb der Nocken befindet sich der Schlepphebel welchen man aber nicht richtig sehen kann. Wo befinden sich die Hydros? Sind das die kleinen Nippel die oberhalb der Nockenwelle zu sehen sind?
Wenn das die Hydros sind gehen die bei mir bei laufendem Motor hoch und runter wie Ventiele. Normalerweise sollte es dabei aber doch zu klackernden Geräuschen kommen!

Lieg ich falsch? Mfg

ICE hat folgendes geschrieben:

Wo befinden sich die Hydros?

Unter den Schlepphebeln, die Schlepphebel liegen mit einem Ende drauf, das andere Ende wirkt aufs Ventil.

ICE hat folgendes geschrieben:

Normalerweise sollte es dabei aber doch zu klackernden Geräuschen kommen!

Nein, dann wäre die Funktion des Hydros verfehlt.

Danke für die Antwort!
Das Funktionsprinzip der Steuerung kenne ich. Mich würde nur interessieren ob es die Hydros sind die man durch den Öleinfüllstutzen sieht. Ich werde wohl nicht darum kommen den Deckel abzunehmen. Mfg

ICE hat folgendes geschrieben:

Mich würde nur interessieren ob es die Hydros sind die man durch den Öleinfüllstutzen sieht.

Nein, die sind das nicht. Die kann man nicht sehen, die sitzen im Kopf, und die Schlepphebel sitzen drüber, die sieht man nicht mal wirklich, selbst wenn der Deckel ab is.

Was is den dein Problem?

Habe bis vor einer Woche einen Golf4 ALH mit 285000 gefahren und lange nach einem AKN gesucht. Am letzten Mo hab ich ihn beim Freundlichen mit Garantie gekauft. Sehr gepflegt. Er rußt beim Kaltstart sehr stark und läuft nach dem Start leicht unrund was sich nach ca 1min einpegelt. Da ich bei VAG gearbeitet habe sind mir die Probleme mit dem Ventieltrieb bekannt.
Ich habe mich nicht richtig ausgedrückt. Ich meine natürlich die Auflage der Schlepphebel und nicht die Hydros welche sich etwas tiefer unter diesem kleinen Kugelkopf befinden auf dem sie sich abstützen. Mfg

ICE hat folgendes geschrieben:

Er rußt beim Kaltstart sehr stark und läuft nach dem Start leicht unrund was sich nach ca 1min einpegelt.

Da wirst du dann wohl nicht drumrum kommen, mal die Deckel runter zunehmen.