Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

07-09-2010, 11:13 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

Hi

hab ich das richtig verstanden, dass im CAYx die Drallklappen (V157) verbaut aber nicht angesteuert werden.

Liegen die auf Vorrat für EU6 ? oder hatte man gerade mal welche übrig ?

Kann jemand ein Foto von der Ansaugbrücke machen ?

Danke
Martin

10-09-2010, 13:43 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

Hi,

ja ich hab einmal ein paar Fotos von einem CAY gemacht, und meine da auch etwas ähnliches gesehen zu haben. Ich such sie dir mal raus

10-09-2010, 14:02 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

Hier die Bilder...

Wegen der Stromzange: da hat es mich interessiert ob das nun Piezos sind oder nicht. Die Dinger sehen nämlich vom Aufbau her so aus wie die "alten" Magnetventilinjektoren von Bosch.

10-09-2010, 14:18 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

Danke

Hm, das V157 sieht man auf dem ersten Bild schoen, nur obs angeschlossen ist ...

m;

10-09-2010, 14:19 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

Da fragst du ein bissl zu spät. Hätt ich den noch in der Werkstatt, dann hätt ich das Oszi mal dranhängen können, um zu sehen, obs angesteuert wird;

10-09-2010, 14:25 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

Ja, es ist definitiv angeschlossen, zumindest elektrisch; Wies mit der SW aussieht kann ich dir nicht sagen, weiß noch nicht ob/wie man da bei diesem Contizeugs herankommt....

Ich hab dir den Stecker auf dem Bild markiert

10-09-2010, 14:43 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

Ich erkenne (es ist mein erster CAY, den ich sehe) immer noch keinen Stecker.
Aber gut, kann natuerlich sein, dass es nicht angesteuert wird.

Ansteuerung koennte man in der Diagnose sehn.
Zumindest seh ich da meine on/off-Drallklappen.

Leider sind die *.CLB nicht so ohne weiteres lesbar :/

m;

10-09-2010, 14:51 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

SSP 442 S. 14 ist da eigentlich eindeutig, Motor V157 u. Poti G336 z.Zt. ohne Funktion und nicht in die Eigendiagnose integriert.

10-09-2010, 16:12 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

Man sollte manche Sätze auch zuende lesen

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Noch ein paar weitere CAY Bilder

10-09-2010, 19:37 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

Oh, Ventildeckeldichtung wechseln geht da aber sicher ganz Toll.

Sorry für OT.

11-09-2010, 10:51 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

Wozu denn Ventildeckeldichtung wechseln? ZR Wechsel alle 300000km (afaik) und abgenommen werden muss der Vd. da bestimmt auch nicht.

Abgesehen davon: eine Ventildeckeldichtung an einem VW wird doch nicht undicht

Gast Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support

ZR Wechsel alle 180tkm

11-09-2010, 18:03 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

Ok, dann hab ich mich da getäuscht - aber irgendeinen CR- TDI gibts doch erst seit kurzem, welcher ein 300000er Intervall hat?

11-09-2010, 20:23 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

vwSchrauber hat folgendes geschrieben:

Ok, dann hab ich mich da getäuscht - aber irgendeinen CR- TDI gibts doch erst seit kurzem, welcher ein 300000er Intervall hat?

unser 1.6 CR TDI im Octavia 4x4 mit 105 PS... Motorkennbuchstaben weiß ich aber grad nicht.

11-09-2010, 21:42 Titel: Hat der 1.6 TDI CR echt ein totgelegtes V157 ?

Ich kann keinen Oktavia 4x4 1,6 CR finden, nur den CAYC mit 2 Rad und 210 000 Intervall