AJM ohne volle Leistung - echt betrüblich

Hallo !

Mein Bora Variant BJ und MJ 2000 mit AJM 85KW / 310 Nm geht nicht mehr richtig,
wie ich schon in einem anderen Thread gesagt hab.

Da ich kein Selberschrauber bin und mich noch um die Anschaffung von
Diagnosegerät und vor allem vor der Einarbeitung drücke, weis ich nicht mehr so recht was ich noch prüfen lassen soll.

Es fehlt Leistung und vor allem Durchzug relativ gleichmäßig verteilt ( ohne Einbrüche ) über das gesamte Drehzahlband.
Von der fehlenden Vmax ( 182 laut Climatronic und per GPS geprüft ) also -13 km/h
zur eingetragenen Bauartgeschwindigkeit von 195 km/h schließe ich auf 10-15 % zu wenig Leistung.

Das Auto wurde inzwischen von VW und vom ÖAMTC geprüft und nix auffälliges gefunden, keine protokollierten Fehler.

LMM ist o.k. und nur 8 Monate alt ( Probefahrt mit neuem LMM brachte keine Besserung )
Dieseltemperaturgeber zeigte beim ÖAMTC 70 Grad nach 30 Minuten Fahrt bei 27 Grad Aussentemperatur und halb vollem Tank ( find ich plausibel ).

Auspuff wurde auf verstopften ( beschädigten ) Kat geprüft, nix gefunden.

Auto hat 71.000 km drauf.

Wo kann ich suchen lassen, bzw. wo soll ich mit dem tauschen lassen anfangen:
AGR ?
Einspritzdüsen ( nach so wenig KM Laufleistung )?
Unterdrucksystem?
Turbo ?

Als ich ihn 07.2003 gekauft hab, war zwar der LMM schon schwach, aber er lief
doch mit zwei Personen fast 200 Tacho.

Ausserdem bilde ich mir ein, daß er auch noch schlechter geht, je wärmer es draußen ist.
und das Turboloch dürfte auch größer sein ( länger dauern, auch bei über 2000/min )


mfg
herwig

herwigw hat folgendes geschrieben:

Da ich kein Selberschrauber bin und mich noch um die Anschaffung von Diagnosegerät und vor allem vor der Einarbeitung drücke, weis ich nicht mehr so recht was ich noch prüfen lassen soll. . . . Es fehlt Leistung und vor allem Durchzug relativ gleichmäßig verteilt ( ohne Einbrüche ) über das gesamte Drehzahlband.

Wenn Du diesen "Aufwand" scheust, bleibt wohl erstmal nur eine (mindestens provisorische) LDA einzubauen. Ich tippe am ehesten auf fehlenden Ladedruck, aber auch das ist schon ein Schuß ins Blaue.

AGR-Pampe im Ansaugkrümmer könnte von der Symptomatik auch sein, aber mit 71Tkm ists eigentlich noch etwas früh für solche Wirkungen . . .

Ansonsten: Fachartikel lesen -> gängige Fehlerursachen usw.

Wenn Du diesen 'Aufwand' scheust, bleibt wohl erstmal nur eine
(mindestens provisorische) LDA einzubauen. Ich tippe am ehesten auf fehlenden
Ladedruck, aber auch das ist schon ein Schuß ins Blaue.

Beim Lesen der LDA Anleitung hab ich mir gedacht dass ich mit einem
Diagnoseadapter doch weniger kaputt machen kann

Jetzt hab ich Rainer's Hobbykomplettset erstanden und mich heute erstmals an ein
paar Logs versucht, die die 'Systematische Fehlersuche' vorschlägt.

Gaspedal und Temperaturen am Stand scheinen ok zu sein

Soweit das mein ungeübtes Auge feststellen kann ist der LMM ok ( nur bis ca 1800
ist die Rauchbegrenzung der niedrigste Wert ).

Gruppen 11 u. 10 zeigen allerdings einiges an Ladedruckschwankungen.
Darf ich Dich bitten ein Auge auf meine Logs zu werfen und mir zu sagen, was Du davon hältst?


mfg herwig

Log als CSV:
http://members.aon.at/835935/LOG-01-010-011-xxx.CSV

und als JPG:
http://members.aon.at/835935/log010-041003.jpg
http://members.aon.at/835935/log011-041003.jpg