1.9 PD mit 101 PS in Polo/Ibiza

Hallo,

welche Erfahrungen wurden denn so mit dem "kleinen" Diesel, also 1.9 PD mit 101 PS gemacht? Bin ja mit meinem 130PS ganz zufrieden, meine Freundin möchte sich jetzt vielleicht einen mit 101PS kaufen.
Nur stellt sich mir jetzt die Frage, ob da vielleicht eher Probleme mit Turbo oder PDE's auftreten können, weil diese "kleiner " sind und dafür mehr leisten müssen? Ist die Kupplung die selbe oder ist die auch wieder eine Nummer kleiner?

Bin dankbar für jeden Erfahrungsbericht ... insbesondere jenseits der 100tkm (oder besser noch 200tkm) Grenze.

In Frage kämen die Fahrzeuge Polo und Ibiza 6L.

Bis auf Kupplungsprobleme mit einzelnen Baureihen, prima. PDE und Lader sind ok, der Motor unauffällig.

Hi,
hatte den Skoda Fabia Combi bis 170 Tkm und fahre den 3BG mit nun >150 Tkm.
Motorseitig null Probleme. Maßgeblich BAB im Skoda, ca. 6,3 L/100 km, Mix im 3BG 6,45 L/100 km.
Im Skoda bzw. Polo, Ibiza machen die 101 PS schon sowas wie Spaß. Der fuhr gut 190 km/h GPS.
Kupplung etc. ist an 101 PS angepaßt, also alles relevante ist eben eine Nr. kleiner.
haithamina

Hi, in der Familie läuft ein Ibi 6L mit 101 ps ATD mit Werkssportfahrwerk. Haben den seit 2J. damals mit 89tkm gekauft. Jetzt hat er 108tkm, ja ich weiß, wir bräuchten eigentlich keinen Tdi.
Der Motor selbst ist unauffällig, das ZMS scheint schon beim Kauf beschädigt zu sein. Manchmal hör ich es tackern. Kupplung ist stabil, jedenfalls schon mit 19tkm Leistungssteigerung. Mit dem Sportfahrwerk und der leichtgängigen Lenkung ist der Ibi was für Kurvenräuber. Aber nichts für den gemütlichen Ausflug. Was mich aber richtig sehr nervt, sind die billigen und schlecht zu pflegenden Kunsstoffe im Innenraum. Recht sparsam ist der Motor nicht, jedenfalls im vergleich zu meinem Leon nicht, kann an der Getriebeübersetzung liegen. Der Ibi dreht recht hoch auf der AB. Er hat nur das 5G. Getriebe mit der 228mm Kupplung > kleiner als das 240mm 6G. Getriebe.
Beim Kauf würde ich gleich zum Stoßfängergeänderten Faceliftmodell greifen.
Tschüß

Matthias87 hat folgendes geschrieben:

welche Erfahrungen wurden denn so mit dem "kleinen" Diesel, also 1.9 PD mit 101 PS gemacht? .. In Frage kämen die Fahrzeuge Polo und Ibiza 6L.

Wir (d.h. meine Frau) haben seit 6 Monaten einen AXR im Polo 9N3,
Bj. 2006, jetzt bei 107 tkm.

Er hat keinen DPF, das ist gut, hat allerdings extremen Suchaufwand
bedeutet .

Auf Kurzstrecken stört mich das knochige Getriebe. Auf Landstraße ist er
schon angenehmer.
Auf der AB war das niedrige Geräuschniveau eine echte Überraschung, der
ist gut gedämmt und das Getriebe ist lang genug (100 Tacho km/h
bei 2000 U/min). Zusammen mit dem wirklich guten Durchzug bis
ca. 160 km/h macht das viel Spaß, also insgesamt eine souveräne
Motorisierung für den kleinen.

Das Teil säuft im Alltag 0,5 bis 1 l mehr als mein AFN (der hat allerdings
durch die Behandlung von Rainer einen kleinen Vorteil, das macht es aber
nur zum Teil aus). An einen Defekt des AXR glaub ich aber nicht, denn die
Meßwerte sind alle i.O., Leistung ist auch da, und bei extremster Sparfahrt
herrscht fast Gleichstand zwischen den beiden - es ist halt PD-Verhalten.

Defekte hatten wir bis auf das unvermeidliche durchgescheuerte
Generatorkabel noch keine,
und meine Frau liebt ihn - inwieweit das jetzt aber an der souveränen
Maschine liegt oder an der sehr wirksamen Sitzheizung, sowas findet man
letztlich nicht raus.

Grüße Klaus