Langfristige Lagerempfehlung für VEP/CR/PD-Elemente ?

Was ist Eure Empfehlung wenn man vorhat, (gebrauchte) Einspritzelemente einzulagern?
Ich hatte daran gedacht die Elemente komplett mit Diesel zu benetzen und dann in eine Tüte über ein Folienschweißgerät vakuumzuverpacken. Meinungen?

Wenn der Diesel nicht die Folie frisst, oder im worst case anlöst und sie sich dann mit den Düsen verheiratet ...

Klingt ok.

m;

Danke für den worst case Martin! Das würde ich natürlich vorher mal langzeitprüfen welche Folie da den besten Eindruck macht. Am besten ich kaufe ölfeste Einspritzelementelagerfolie im Baumarkt

Wie waers mit Waffenoel ala Ballistol?

Dass soll ganz tolle schutzfunktionen fuer Metalloberflaechen haben.

offtopic: Kann ich bei vollautomatischen Waffen bestätigen, da klemmt auch nach paar Magazinen unter Gefechtsbedingungen nichts, aber dafür steht die Waffe im Öl und ist nicht nur leicht eingeölt. Eine AK74 läuft geölt selbst dann noch wenn sie im Wasser lag, da wirft man unter Beschuss das deutsche Zeug schneller weg

Jedoch sind hier auch keine derartigen Dichtungen verbaut. Meine Befürchtung ist, daß das Öl die Runddichtungen der PDE anquellen lässt.

Gut, man nimmt zwar eh einen neuen Dichtsatz, aber wasche mal Ballistol irgendwo runter Da haste selbst mit Bremsenreiniger eine Aufgabe! Diesel wäre einfach ideal weil ich hier das Bauteil vor dem Einbau einfach mit einen nichtfasernden Tuch abwische, neue Dichtringe aufziehe und einbaue.

Und - Es gibt nämlich durchaus Öle, die sich nicht mit Diesel vertragen.

...naja dann mach die Dichtungen runter und in 20 Jahren bekommst du das im VW Historiencenter, denn egal wie du Gummi lagerst, es wird altern

Die Spitze war nicht zu überlesen Mir geht es ja auch "nur" um Lagerungen von max. 3 Jahren. Ich denke mir einfach daß das nicht gesund sein kann wenn ein Element solange keinen Saft hat. War es nicht sogar so, daß bei verschiedenen DK´s die "Nadeln" festgehen konnten?

Mir ging es ja nur um die Dichtungen, die bekommst du ganz sicher in 3 Jahren noch recht frisch bei VW.

...ich verwahre diverse "Rückstellteile" meiner Oldtimersammlung (ok...vielleicht wird es mal eine bis jetzt sind es 4 Zweiräder....mhhh btw. wer hat noch einen lohnenden Fiat 500 den ich meiner Frau herrichten kann???) mit einem WD40 Film in Ölpapier auf.

Gut, das sind nicht so hochpräzise Teile, aber Rost gibt es keinen

Prüföl, welches zum Einstellen von Einspritzdüsen verwendet wird soll sich auch sehr gut zum Einlagern eignen.
Es verharzt nicht und verträgt sich problemlos mit Dieselkraftstoff. Ist allerdings nicht ganz günstig, vorallem wenn man größere Mengen benötigt um z.B. eine VEP damit zu konservieren.

Billiges 15W-40, welches man im 200l Fass um knapp über 1€/l bekommt Als Korrosionsschutz meine ich is das vollkommen ausreichend.....

Diesel ist kein konservierungsmittel! Dazu ist zu viel Wasser anbei. Das wird im Laufe der Zeit durch Korrosionsprozesse frei. Dann hast Du Rostprobleme.. Wie empfohlen ist Prüföl eine gute Alternative. Alternativ gehtauch mineralisches HLP 46 (Hydrauliköl), wo Du in einem normalen Behältnis das Zeug einlagern kannst.Das Zeug ist langfristig korosionbeständig und dichtungsfreundlich..

Besten Dank für die Rückmeldungen! @Diesel_Rudi:

bitte nicht vergessen, die Sachen vor der Lagerung vom Diesel zu befreien (ggf.zerlegen), da sonst nicht gewährleistet ist, dass der Diesel jemals die Baugruppe freiwillig verläßt trotz einlegen.. Ggf abdrücken der Elemente bzw. einen letzten Lauf im Motor mit HLP 46.. Dann haste für Jahre Ruhe...