Rüdi hat folgendes geschrieben: |
Kabelbruch im Bereich vom Anlasser am kabelbaum zur ESP, hatte ich im letzten halben Jahr bei einem Golf 3 und 2 Passat 35i |
Was wäre denn der daraus resultierende Fehler? Steh grad auf dem "Schlauch".
Weil der Anlasser dreht, die ESP fördert (habe Die Überwurfmuttern am Kopf raus gedreht)
ABer ich werde sie zur Sicherheit mal durchmessen.
Was mich wundert: Habe eben in einem alten Threat davon gelesen, das beim 1Z die KW Markierung nicht in die Mitte stehen sollte, sonern eher davor!? Was hat das an sich?
Könnte ich einen Zahn versatz haben? Würde er dann aber wiedrum mit Startpilot voll hochdrehen?
Das echt alles komisch.
Gruß
Daniel