2.5 TDI Motor - es klackt bei ca. 1100 u/min

Moin,

irgendetwas knackt bei mir, wenn die Drehzahl über ca. 1100 u/min steigt. Das passiert immer, unabhängig ob Leerlauf, beim Anfahren oder Gangwechsel. Wenn ich im Leerlauf mit dem Gaspedal spiele, so dass die Drehzahl immer um die 1100 schwankt, dann knackt es bei jedem Überschreiten der Drehzahl. Was könnte das sein? AGR? Klima kann ich ausschließen...

Fahrzeug: A6 2.5 TDI quattro , BJ 08/04, 72Tkm, Handschalter

Übrigens, es ist egal, ob er Motor warm oder kalt ist. Es sind auch sonst keine Probleme aufgetreten, der Wagen fährt sich ganz normal, auch die Höchstgeschwindigkeit wird erreicht. Also keine Leistungseinbußen.

Wir haben zu zweit versucht, das Geräusch zu lokalisieren. Leiter hört man bei offener Motorhaube rein gar nichts klacken, klingt alles sauber. Das Klack hört man wirklich nur, wenn man im Fahrzeug sitzt, Fenster und Türen geschlossen sind sowie Gebläse und Radio aus.

Dann war ich noch bei Audi. Der meint, man müsse das Fahrzeug in die Technik bringen, um irgendwas sagen zu können. Er kann mit dem Klacken nichts anfangen bzw. weiß auch nicht, was der Verursacher sein könnte.

Hat jemand von euch eine Idee. Da es so regelmäßig bzw. konstant ertönt, müsste es sich doch eigentlich um ein Ventil, eine Klappe oder ähnliches handeln, oder?

Prüf mal die Motorlager.

Der V6 hat steuerbare Motorlager:
- weich im Leerlauf
- härter im Betrieb (damit das Drehmoment auch "rüberkommt")

Die Drehzahl könnte ganz gut zum Schalltpunkt passen.

Dann müsste es das Magnetventil sein, welches man hört? Wenn ich nämlich die Drehzahl ganz langsam über 1100 u/min hebe, höre ich es auch. Der Motor bewegt sich dann aber nicht durch das Drehmoment.