Zitat: |
| Korrosion tritt eher auf bei seltenen Fahren und minderwertigen Kraftstoff, Verzug sowie Materialrisse tritt bei abrupter Hitzeeinwirkung auf. |
Ich denke, Der Rost ist sekundär. Wenn man den entfernt, trägt man natürlich auch Material ab. Meistens klemmen komischer Weise aber nur 1 oder 2 Leitschaufeln. Wenn man nachprüft, was die wenigsten tun, hat man ein krummes Gehäuse.
Zitat: |
@ Autoservice:
Dank für die fachliche Unterweisung in die Wirkungsweise eines Hitzeklemmers einer VTG. Das hab ich schon vor 8 Jahren gewußt. |
Tut mir sehr leid - hätte ich mir gern erspart.
Alles sachliche zum Thema ist eigentlich erwähnt. Man muß es nur noch richtig ableiten. wink:
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