Motor Vw Caddy 2K Raucht schwarz beim Gasgeben

Habe einen Vw Caddy Bj. 2006, 1,9 Tdi 75 Ps, 110564 Km
Seit ca. 10tkm Raucht der Caddy Nur beim Gasgeben unter last z.b Beim Anfahren oder lastwechsel extrem Schwarz.
In Letzter zeit fängt er nun im standgas zum ruckeln an (läuft teilweise nur auf 3 zylindern)
Also nun zu den durchgeführten tätigkeiten:
AGR Ventil erneuert, LMM erneuert, Ladedrucksensor gereinigt i.O, Turbolader geprüft i.O,
Ladedrucksystem auf dichtheit geprüft i.O, Fehlerspeicher ausgelesen (Keinerlei fehler) Kompressionsdruck gemessen i.O.
Vw sagt das die PD elemente nicht syncron arbeiten bzw. Die einspritzmengen zu unterschiedlich sind und man diese wechseln muss, Kann man die PD elemente in irgendeiner weiße auf nachtropfen oder derselbigen prüfen?
Vlg aus dem schönen bayernland
Hanni

Wie ist der LD in Niedrigen Drehzahlen unter Vollast? Vermute das die LD-Stecke Irgendwo ein kleines Leck ist . Gut an der hohen Luftmasse zu erkennen Trotz niedrigen LD
Auch aber könnte ein Klemmendes AGR Ventil sein das nicht 100% Schließt ---Luftmasse ist da unter Soll .

Das PD Elemente Defekt sein sollen denke ich eher nicht,eher Defektes AGR Ventil den schlechten Lauf verursacht .

Gucke dir mal den Messwertblock 13 im Leerlauf an...

Also Agr Ventil wurde schon erneuert, das alte war rundherum komplett verkokst also ist dies auszuschliesen, Die Ladedruckleitungen wurden alle abgedrückt und geprüft, also scheiden diese auch aus, Ladedruck wurde auch geprüft 1mal mit dem im fahrzeug befindlichen messer, 1mal mit dem tatsächlichen wert (Manometer).
Als ich den unterdruckschlauch zum betätigen des turboladers (unterdruckdose) entfernte, waren alle sympthome weg einziger nebenefeckt war das ich keine power habe durch den abgeschalteten turbo
Vlg Hanni

Hallo, Du bist ein wenig auf dem falschen Dampfer. Schwarzrauch geht bei dem Motor im Serienzustand nur, wenn entweder LLK/Ladeluftverrohrung undicht oder AGR defekt.

Bitte die Werte aus dem MWB 13 posten, damit man Defekte am Motor/PD Einheiten ausschliessen kann.

Wenn irgendein mieses Tuning verbaut ist, erwarte ich eigentlich, dass das mit dazu geschrieben wird. Wir sind hier ja nicht im Kindergarten und bei konkreten Werten kommt es dann eh heraus. Ist einfach nur ärgerlich wenn solche grundelegenden Dinge verschwiegen werden.

LG, Rainer

Also im motor ist Kein Leistungstuning verbaut, alles Sierienmäßig.
Agr wurde schon erneuert und Ladeluftverohrung ist auch alles in ordnung.
Pd elemente sind auch auszuschließen.
Habe derzeit keine werte, da das auto bei Vw steht.
Meine frage, klemmt man den saugschlauch am luftfilter (Nach den LMM) ab ist wieder alles in ordnung (LMM wurden schon das 3te mal ausgetauscht).

Problem behoben, AGR Ventil wurde nicht original verbaut sondern von einer zulieferfirma.
Jetz hat das AGR Ventil falsche werte ans steuergerät gesendet (war nicht im Fehlerspeicher abgelegt) und somit die werte der einspritzung verändert.
Neues AGR Original von VW verbaut wieder alles in Ordnung