VW Golf IV: ESP / ABS-Fehler

Habe heute einen Golf ausgelesen, dabei kam folgendes zum Vorschein, ESP geht offensichtlich nicht, Lampe leuchtet.

Was mich interessiert: der Kommunikationsfehler vom Bremsen-STG - kann der mit dem defekten G200 vom ESP zusammenhängen? der G200 hat wohl intern Lötstellenbrüche, werde den wie schon öfter bei Golf IV mühsam aufkratzen, löten, verkleben.

Zitat:

Dienstag,10,April,2012,17:06:30:55819 VCDS Version: RKS 11.11.1 Datenstand: 20120106 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 1J - VW Golf/Bora IV Kilometerstand: 147570km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\036-906-032-AXP.lbl Teilenummer: 036 906 032 P Bauteil: ME7.5.10 3695 Codierung: 00031 Betriebsnr.: WSC 00046 VCID: 1D347CE197AAEE1 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. Readiness: 1110 0101 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsen Labeldatei: RKS\1C0-907-37x-ESP-F.lbl Teilenummer: 1C0 907 379 E Bauteil: ESP FRONT MK60 0104 Codierung: 0011266 Betriebsnr.: WSC 00046 615 1234567 VCID: 2C52A1258C10179 1 Fehler gefunden: 01423 - Sensor für Querbeschleunigung (G200) 012 - elektrischer Fehler im Stromkreis ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag Labeldatei: RKS\6Q0-909-605-VW5.lbl Teilenummer: 1C0 909 605 A Bauteil: 27 AIRBAG VW51 01 0010 Codierung: 12855 Betriebsnr.: WSC 45420 VCID: 224E4F1DAED4D19 1 Fehler gefunden: 01280 - Airbag Beifahrerseite abgeschaltet 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Kombiinstrument Labeldatei: RKS\1J0-920-xx5-17.lbl Teilenummer: 1J0 920 805 Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V05 Codierung: 01111 Betriebsnr.: WSC 00046 VCID: E3C08A19714E181 Subsystem 1 - Teilenummer: Ident Bauteil: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0A3116685 Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0A3116685 1 Fehler gefunden: 01316 - Bremsensteuergerät 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 19: CAN-Gateway Labeldatei: RKS\6N0-909-901-19.lbl Teilenummer: 6N0 909 901 Bauteil: Gateway K<->CAN 0001 Codierung: 00006 Betriebsnr.: WSC 00046 VCID: F0EAF555B0B8B39 1 Fehler gefunden: 01316 - Bremsensteuergerät 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch Ende --------------------------------------------------------------------

Ferner interessant: lässt sich der deaktivierte Airbag via VCDS über die Kanäle einfach wieder aktivieren? Da die Airbaglampe blinkt und damit korrekt nen deaktivierten Beifahrerairbag signalisiert, denke ich nicht, dass ein Widerstandsstecker verbaut ist. Schlüsselschalter hat das Auto keinen.


Grüße

Moin,
Der G200 hat eigentlich nur 3 Verbindungsleitungen zum STG.
Der G85 dagegen hängt mit in der CAN-Leitung aber ich vermute mal nach deiner Aussage, dass hier noch die Version mit getrennten G200 und G85 verbaut ist.

Die Kommunikationsstörung könnte aber auch von einem defekten Masseband vorne unter dem Batteriehalter kommen.
Dieses gammelt beim Golf 4 eigentlich gern etwas an ggf. weg.

Die Aussagen sind aber unter Vorbehalt da ich mir nicht zu 100% sicher bin.
Gruß

Hallo,

ja stimmt, der hat noch beide Sensoren getrennt, der kleinere Kasten ist ja der G200. Und auf passatplus.de findet sich dazu die Anleitung zum Nachlöten - probieren werde ich das auf jeden Fall.

Massebandproblem kenne ich - hab nur garnicht dran gedacht - klingt gut, werde danach gucken.

Grüße
Georg

Gibs hier was neues?

Hallo,

ganz vergessen, der G200 geht mit der Nachlötmethode wieder einwandfrei. Die anderen Fehler sind nicht mehr aufgetreten, habe ich daher erstmal nichts unternommen.

Ok, also die Anschlusspins auf der Platine des G200 (an Lenksäule montiert) nach Entfernen der Vergussmasse nachgelötet.

Vielen Dank fürs Feedback!

Beim Zerlegen des G200 ist aber etwas Vorsicht geboten.
Der Baustein der auf der Platine eingelötet bleibt sehr gern in der Vergussmasse stecken und die Position der Platine beim wieder Einbauen ist unbedingt zu beachten.
Grüße