CAYB Kaltstart-Einspritzwert und Softwarestand?

Mojn!

Hab ein paar Fragen zum CAY(B) zu dem komischerweise noch nicht viel zu lesen gibt. Wollen mal hoffen dass das ein gutes Zeichen ist

- Kennt jemand den maximalen/frühesten Winkel vor OT den das MSG beim CAYB (90ps, 1,6tdi) beim Kaltstart einspritzt (bei Minimumstemperatur)?

- So weit ich informiert bin gab es bei den CAYs mehrere Software-Updates seit Markteinführung. Wüsste jemand die aktuelle Softwareversion und eventuell wann diese ca. freigegeben wurde?

- Zudem wurde bei einigen frühen CAYs das MSG in einer Werkstattaktion ausgetauscht. Weiss jemand warum das gemacht wurde?

Grüsse,
Jan

Hallo,

ein Autoscan würde helfen (VAG-Teilenummer vom Motorsteuergerät).

Mit VCDS sollte es relativ einfach möglich sein, den maximal möglichen Einspritzzeitpunkt festzustellen:
- Bei kaltem Motor Stecker vom Kühlmitteltemperaturgeber abziehen.
- Mit VCDS ins Motorsteuergrät gehen und nach dem erweiterten Messwertblock mit dem Wert des Einspritzzeitpunkts für die Haupteinspritzung suchen.
- Starten.

Viele Grüße, Rainer

Es gibt ein geändertes Motorsteuergerät von VW. Von einer Werkstattaktion im VW Polo CAYC weiß ich bisher nicht. Wir haben einen der ersten (Feb 2010). Die 1. Software war Vollschrott, schlechte Gasannahme, zu frühes Einspritzen bei Schubabschaltung, extrem ruppiges Partikelrauschütteln usw. Das 2. Update ist jetzt seit Anfang 2012 drauf, die Regeneration läuft jetzt dezenter ab. Probleme sind mit Injektormengenabgleichen und Ruckeln bekannt.
Eine Werkstattaktion kann natürlich bei den 1.6TDI viele Gründe haben. Es muss nicht immer heißen, dass ein Teil kaputt ist. Eventuell hat Conti Zweifel oder braucht Infos usw.

Die Motoren haben seit langem was anderes als ein Bosch Steuer/Einspritzsystem. Plötzlicher Ausfall / Probleme wären extrem schlecht für VW, weil der 1.6TDI mit dem 1.9TDI eh schon nen zu guten Vorgänger hatte.

gruß Blackfrosch

PS.: Softwareversion kann ich nachschauen