Audi A4 B5 Automatikgetriebe macht Probleme, Kennbuchstabe?

Hallo,

für meine Frau habe ich mir einen Audi A4 Avant BJ 97 ADR 1,8l 125 PS mit DFG Getriebe gekauft. Beim Getriebeölwechsel kam mir eine cremig weisse Suppe entgegen.

Daraufhin habe ich den Wasserkühler erneuert. Leider schaltet das Getriebe kalt erst spät und irgendwie merkwürdig. Ich denke das ist bald hin.
Laut Serviceheft ist ein 4-Gang DFG-Getriebe verbaut. Er schaltet definitiv 5 mal! Am Getriebe ist auch kein Schild oder Kennbuchstabe zu sehen.

Ich kann günstig ein 1,8t Getriebe bekommen. KBS CJQ 5 Gang. Das müsste doch funktionieren? Oder gibt es da ein Problem beim Umbau?

Bevor du über einen Austausch nachdenkst, guckst du dir vielleicht nochmal das Getriebeöl an.
Evt. ist es noch verschleimt.

Hey,

es wäre ratsam den Schieberkasten zu öffnen und diesen richtig zu reinigen.

Leider hilft bei einem so alten Getriebe nicht der Ölwechsel, sondern wirklich nur die Ablagerungen von 20 Jahren dort zu entfernen wo eigentlich keine sein sollten.

Gruß

Ich hatte nun schon 2 Ölwechsel gemacht und den Drehzahlsensor erneuert, da das Getriebe erst überhaupt nicht geschaltet hat.
In der Ölwanne war wirklich viel Schleim. Ich habe den Schaltkasten und die Ölwanne pikobello gereinigt. Aber zerlegt habe ich nichts. Beim konstanten Fahren im 4ten und 5ten Gang habe ich den Eindruck, dass die ( Kupplung ) rutscht.

Sehr merkwürdig. Oder sollte ein Getriebesoftwareupdate helfen?

So, nun habe ich das Getriebe ausgebaut, auseinandergebaut und festgestellt, dass die Reiblamellen zur Hälfte alle ab waren. Die habe ich nun erneuert.
Nach 3000km problemloser Fahrt ging nun der Rückwärtsgang nicht mehr rein.... Da ich das Auto mittlerweile verkauft habe und ich das Getriebe sicher nicht noch einmal auseinanderbaue habe ich mir einen Unfallwagen mit Schaltgetriebe gekauft und alles umgebaut...
War auch kein Problem. Man muss nur den Achsträger tauschen, das Steuergerät umprogrammieren und etwas in der Kabelage improvisieren damit er startet und das Rückwärtsganglicht geht. Hätte der Wagen ESP müsste ich auch das ABS komplett tauschen. Hat er zum Glück nicht.