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dieseltech.ch
KFZ-Schrauber seit: 04.10.2017 Beiträge: 13 Karma: +2 / -0 Wohnort: Algetshausen 2008 Audi A4 Avant Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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23-10-2017, 17:04 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Guten Abend zusammen
Habe bei mir in der Werkstatt einen VW Touareg V10 TDI stehen mit dem BDE Motor der Partikelfilterstörung hat, respektive war das Additiv leer. Additiv wurde durch VW Garage, ich hoffe mal ordentlich aufgefüllt.
Nun kommt noch der Fehler P2002, Fehlfunktion PArtikelfilter.
Anhand dem Differenzdruck von ca. 330mbar bei voller Beschleunigung während der Fahrt, hat sich gezeigt, dass der Partikelfilter verstopft ist. Der Beladungskoeffizient liegt bei 25,3%.
Nun wollte ich eine Regeneration durchführen, habe jedoch im Steuergerät 31 Motorelektrik Verbund keinen Code für die Zugriffsberechtigung. Kann mir da jemand weiterhelfen?
Besten Dank
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Fahre einen Audi A4 B8 mit 3.0 TDI Motor (Motorcode CAPA) |
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17635 Karma: +699 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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23-10-2017, 17:15 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Hi, Kundenstatus? Wenn ja: Autoscan?
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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Zuletzt bearbeitet am 23-10-2017, 17:17, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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23-10-2017, 18:41 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Ich bin neu hier, was ist mit Kundenstatus gemeint? Autoscan kann ich morgen noch machen, evt. auch heute Nacht noch.
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dieselschrauber Administrator
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23-10-2017, 19:07 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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23-10-2017, 20:13 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Support-Key wurde nun beantragt. Logdatei probier ich mal anzuhängen, mal schauen ob klappt.
Beschreibung: |
Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Arbeite mit AUTEL, LAUNCH X431 PADII, VCDS, und Stardiagnose
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Zuletzt bearbeitet am 23-10-2017, 20:14, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17635 Karma: +699 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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23-10-2017, 20:48 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Hallo,
die Zwangsregeneration des DPF sollte bei Deinem Motor eigentlich zu starten sein, wie bei den 2.5l Pumpe-Düse-TDIs:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=17091&highlight=zwangsregeneration
Bitte auch beide Differenzdrucksensoren prüfen, nicht nur in Steuergeräteadresse 01 sondern auch in Steuergeräteadresse 11 (2. Motorsteuergerät).
Viele Grüsse, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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Zuletzt bearbeitet am 23-10-2017, 20:53, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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23-10-2017, 21:09 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Ok vorerst mal danke, werde morgen nochmals genauer schauen. Habe gedacht es könne eine Zwangsregeneration im Stand durchgeführt werden.
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24-10-2017, 6:47 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Guten Morgen
Nun ist es so, dass ja der V10 (BLE) Motor verbaut ist. Der hat zwei Motorsteuergeräte und bei beiden Steuergeräten steht der Verweis, dass die Regeneration des Partikelfilters im Steuergerät 31 Motorelektrik Verbund ausgeführt werden muss.
Im Steuergerät 31 Motorelektrik Verbund habe ich jedoch keine Zugriffsberechtigung um da dann auch die Regeneration einzuleiten.
Wie ist dort der Zugriffscode?
Beschreibung: |
Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Zuletzt bearbeitet am 24-10-2017, 7:06, insgesamt 3-mal bearbeitet.
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24-10-2017, 7:21 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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So siehts im 31 Motorelektrik Verbund aus. Habe bemerkt, dass Teilenummer usw. nicht ausgelesen wird. Ist dies evt. der Grund und wenn ja warum macht es da nicht?
Beschreibung: |
Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Zuletzt bearbeitet am 24-10-2017, 7:22, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17635 Karma: +699 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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24-10-2017, 8:15 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Na und was passiert, wenn Du den Login-Code aus dem Link von mir (21295) bei Zugriffsberechtigung eingibst? Der Button ist ja aktiv.
Viele Grüße, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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24-10-2017, 8:47 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Zugriff verweigert
Beschreibung: |
Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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24-10-2017, 9:22 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Ok, ich schau' mal...
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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25-10-2017, 18:15 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Hallo,
folgendes wird vorgeschlagen bzw. zur Info:
1. Prüfen, ob einzeln in den Steuergeräten 01 und 11 die GRA (Tempomat) aktiviert/deaktiviert werden kann, um zu prüfen ob die Loginfunktion bei diesem Steuergerät richtig funktioniert.
2. Es ist unüblich, dass bei Steuergeräteadresse 31 die Felder der Steuergeräteinfo leer sind... evtl. sollte auch da der Button Codierung-II aktiv sein.
3. Bitte den Login (Codierung-II) 21295 in der 2.ECU (Steuergeräteadresse 11) versuchen und mitteilen, ob es hier angenommen wird.
Viele Grüsse, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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25-10-2017, 21:07 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Ok, werde ich probieren. Fahrzeug kommt am 6.11. wieder. Ich halte dich auf dem laufenden. Hab es auch merkwürdig gefunden dass die Steuergerätedaten nicht angezeigt werden.
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07-11-2017, 18:07 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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So nun hab ich Neuigkeiten
Habe nun nochmals probiert ob im Motorelektrik Verbund Steuergeräteadresse 31 zugegriffen werden kann, respektive der Login funktioniert.
Leider ohne Erfolg
Nun hab ich aber nochmals in den beiden Motorsteuergeräten 1 und 11 den Regenerationsbefehl eingegeben und jetzt hat es geklappt. Keine Ahnung was der Fehler war, auf jedenfall wurden die Partikelfilter gereinigt und der Befüllungskoeffizient habe ich nach Regenerationsfahrt auf 3 und 5% runter gebracht. Ich denke das ist nach einer Reinigung ein sehr guter Wert. Sind ja nicht neuwertig.
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07-11-2017, 18:17 Titel: Keine Zugriffsberechtigung (31) Motorelektrik Verbund |
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Vielen Dank für die Rückmeldung!
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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