Rainer K. hat folgendes geschrieben: |
Hier könnte man den Sensor sicher sparen, da man vom ABS eh die Raddrehzahlen kennt. |
Hi Rainer
das würde ich auch denken, aber welches Rad sollte man anzapfen (Kurvenfahrt, Durchdrehen etc.)
Vermutlich sind die Herren Konstrukteure überfordert, einen Durchschnittswert aller 4 Räder vom Tacho anzeigen zu lassen.
Oder irgendein Gesetz fordert den Tacho als "autarkes System".
Denn sonst könnten ja die Temposünder-Ausreden faktisch unwiderlegbar um die Variante "ich hatte keine Tachoanzeige wegen ABS-Problemen" erweitert werden und so eine wichtige staatliche Einnahmequelle geschmälert werden . . .