OT mit Multimeter finden

Lässt sich der OT auch mit Hilfe eines Multimeters am Sensor vom AFN finden?

Danke und Gruß

Nein,
es gibt einen Drehzahlgeber, aber keinen OT-Geber.
Auch dessen Signal dürfte mit einem Multimeter nicht quasi-statisch zu sehen sein.
Was ist das eigentliche Problem?
hg
Herbert

Den OT findest du ganz einfach durch eine Markierung am Schwungrad. es ist entweder eine 0 oder ein I. Diese Markierung siehst du durch ein Loch in der Getriebeglocke.
In dem Loch ist die genaue Position durch eine Gußnase markiert. Das gilt sowohl für quer als auch für Längseinbau.

Verstehe die Frage durchaus. Die Gussnase ist an einem meiner AFN nicht (mehr?) auszumachen!

Hi,

die Gussnase befindet sich genau mittig im Loch der Getriebeglocke, einfach die Mitte vom Loch nehmen wenn keine Nase erkennbar.

Viele Grüsse, Rainer

Beim 1Z ist es die "Bezugskante" des Schaulochs, keine Nase. Vielleicht ist es beim AFN ebenso?
Zumindest hier ja
/viewtopic.php?t=27184
hg
Herbert

Herbert hat folgendes geschrieben:

Beim 1Z ist es die "Bezugskante" des Schaulochs, keine Nase. Vielleicht ist es beim AFN ebenso? Zumindest hier ja /viewtopic.php?t=27184 hg Herbert

Golf 3 und Konsorten mit Quereinbau,also 02A Getriebe, ist es eine "Nase"

Längseinbauten Audi A4 B5, Passat 3B etc. "Bezugskante" (das Foto von Herbert geposteten Link)

So kenne ich das;