sporadisches Ruckeln 4,2 TDI Touareg

Hallo Zusammen,

Habe seit Wochen sporadische Probleme mit meinem Touareg 7P 4,2 TDI.
Der Wagen ruckelt sporadisch nach Schaltvorgängen im Drehzahlbereich zwischen 1500 und 2000U/min. Es ist ein einziger Ruck ca. 1 sek. nach dem Schaltvorgang, aber sporadisch.
Im kalten Motorzustand ist es meistens stärker.
Bei stärkerem Beschleunigen merkt man keinen Ruck.
Fühlt sich an als wäre ganz kurz nach dem Schaltvorgang eine Unterbrechung.
Es wurde bereits eine Getriebespülung gemacht, der LMM getauscht, die AGR Ventile getauscht, die Kraftstoffvorförderpumpe getauscht und die Ansaugbrücke gereinigt.
Grüße Raimund
Im Motor und Getriebesteuergerät steht kein Fehler an.
Hat jemand für mich einen Tipp was ich prüfen könnte oder eine Hilfestellung?
Habe mal ein paar Logfahrten gemacht mit Drosselklappe und Einspritzmengenabweichung.
Vielleicht mag sich jemand die LOGfahrten anschauen.
In der ersten Datei habe ich nach dem Ruck Marker gesetzt.

Grüße Raimund

Hallo,

wie ist es zum sporadischen Ruckeln gekommen?
Einfach so oder erst nach einer Änderung oder einem Service am Fahrzeug?

LG, Rainer

Hallo Reiner,

Vor ein paar Wochen habe ich die AGR Ventile getauscht.
Hatte einen Fehler Durchfluß zu gering.
VW hat noch das Dieselupdate draufgemacht.
Das sporadische ruckeln war vorher schon sporadisch vorhanden.
Ist aber in den letzten 2 Wochen häufiger geworden.


Gruß Raimund

Hallo

Kann mir jemand weiterhelfen?
Wer hat mit diesem Motor Erfahrung?
Könnte die Drallklappen das Problem verursachen?

Gruß Raimund

Hi,

kenne diesen Motor nicht, wenn die Drallklappen pneumatisch angesteuert werden, könnte ich mir sporadisches Hängen gut vorstellen.

Da hilft nur SSP zum Motor besorgen, Motorhaube auf und nachschauen. Falls pneumatische Klappendosen, auf Lecks in Membran der Dosen und der Verschlauchung prüfen. Das Magnetventil für eine solche Ansteuerung kann natürlich intern auch hängen.

Viele Grüsse, Rainer

Hallo,

Die Drallklappen sind elektrisch gesteuert.
Habe mal die Raildruckkalibrierpunkte und Mengenabweichungen geprüft.
Mengenabweichungen im kalten Betriebszustand nach Motorstart und bei warmen Motor.
Könnte sich bitte jemand die Werte anschauen und beurteilen?

Gruß Raimund

Hallo,

die Einspritzmengenabweichungen sind sehr gut.

Bei den Kalibrierpunkten und einem schnellen Vergleich mit
/viewtopic.php?t=28779
kann ich auch nichts auffälliges sehen.

Viele Grüsse, Rainer

Hallo Rainer,

Vielen Dank für deine Rückmeldung

Viele Grüße Raimund