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ladedruckerhöhung durch 10 cent tuning

 
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cz26m
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Beitrag16-07-2003, 21:05    Titel: ladedruckerhöhung durch 10 cent tuning Wird übersetzt...

hi
mein erster beitrag. bin durch zufall auf eure seite gestoßten. ist super großes lob. habe mir das 10 cent tuning durchgelesen ung nur die ladedruckerhöhung durchgeführt. ich habe den 10kohm smd widerstand durch 27kohm ersetzt. konnte keine leistungsänderung feststellen, vielleicht 2-3 kmh vmax mehr, kann aber auch einbildung sein. ich habe auch den drucksensor der bis 1,5bar regeln kann. kann es sein, das die tdi schon im serienzustand mit soviel luftüberschuss fahren, das noch mehr luft für keine bessere verbrennung sorgt, und sich die druckanhebung erst auswirkt wenn ich die kraftstoffmenge anhebe.
danke mfg chris
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donalexo
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Beitrag16-07-2003, 22:06    Titel: ladedruckerhöhung durch 10 cent tuning Wird übersetzt...

Hallo cz26m,

Zitat:
kann es sein, das die tdi schon im serienzustand mit soviel luftüberschuss fahren, das noch mehr luft für keine bessere verbrennung sorgt, und sich die druckanhebung erst auswirkt wenn ich die kraftstoffmenge anhebe.


Genau so ist es icon_lol.gif , Du hast Dir Deine Erklärung schon selbst geliefert.

Die einzige Verbesserung, die Du so erreichst, ist die Tatsache, dass der Partikelgehalt des Abgases verringert wird (weniger Ruß).
Anstelle einer Steigerung der Motorleistung ist eher mit einer leichten Verringerung der Leistung zu rechnen, da die zusätzliche Antriebsenergie des Laders einen höheren Abgasstaudruck verursacht.

Gruß
Alex
AUDI A3 1.9 TDI, EZ 12/96, ursprüglich MKB AGR, umgebaut zum AHF mit GT1749V-Lader, verkauft mit 250tkm

Golf 4 1.9 TDI, EZ 1/98, MKB ALH, jetzt auch mit GT1749V-Lader, verkauft mit 300tkm

Touran 1.9 TDI, EZ 09/2004

Audi A4 Avant 2.0 TDI, EZ 03/2010
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