Baterie im ASZ nach 13 Monaten defekt?

Hallo zusammen,

heute habe ich mal ein Problem: Ich fahre einen Golf IV ASZ ( 96KW TDI ). Den Wagenb habe ich vor zwei Wochen in die Garage gestellt, bei dem Wetter brauch ich ihn nicht. Heute passierte folgendes: ich wollte das Auto waschen ( war so staubig vom rumstehen) und siehe da, beim Anlassversuch gingen alle Lichter aus.
Das wars dann wohl mit der ersten Baterie und das im Sommer nach dreizehn monaten. Ich fahre mit dem Auto generell nur Langstrecke...selten mal was unter 100km am stück. Ich hatte nicht das Licht an gelassen und das Radio auch nicht. Kann die Innenraumüberwachung eine 70Ah Baterie leersaugen...? Kann das Navigationsgerät dies schaffen ( original VW MFD, war definitiv ausgeschaltet und schaltet sich ja eh nach 1 Stunde ab. ).
Gebt mir mal einen Tip, kann ich zu VW und was wegen Garantie ereichen oder lieber gleich eine Zubehörbaterie kaufen, die sollen ja spitze sein.
Ich habe auch nichts nachträglich eingebaut oder bauen lassen, kann es sein das mit der elektrik irgendetwas winsch ist?

Matthias

PS wie lange halten eure Baterien denn so. Das ist die erste die in meinem Autoleben den Geist aufgibt, lohnt aufladen wenn die schon im sommer leer ist?

Hallo,

die Batterien sollten eigentlich länger halten, vor allem bei Langstreckenbetrieb.
Ich würde auf jeden Fall zu VAG gehen und Ersatz sowie eine kostenlose Ruhestrommessung
verlangen.

Hallo, in meinem Passat von 3/98 ist immer noch die erste Batt. drin. (135000km)

Und länger stehen als 3 Wochen geht auch einwandfrei! Wäre ja auch ein Ding: 3 Wochen Malle und dann am Flughafen ---> Null Saft!

Ich würde da auch mal reklamieren.

Viel Glück

Bei meinem A3 BJ 12/96 ist immer noch die erste Batterie drin. Bisher noch keine Probs. Hoffentlich packt Sie auch noch den kommenden Winter.

Gruß
Alex

Die Innenbeleuchtung hat schon eine nicht zu vernachlaessigende Leistung, aber eine Nacht hatte ich meine auch schon an.

Meine Batt im 12/95er 1Z G3 ist uebrigens noch orginal "ab Werk" !!!

Ich kanns auch nicht glauben, trotz vermehrter Kurzstrecken und Sitzheizung.

m;

Hallo,
bei meinem Wagen (Bj.97,110 PS TDI, AFN, LL=130 Tkm) tut immer noch die ursprüngliche Batterie ihren Dienst nach wie vor zuverlässig. Allerdings sollte man nicht vergessen, ab und an den Flüssigkeitsstand zu überprüfen um ggf. Aqua dest. nachzufüllen.
Beim Wagen meiner Frau (Ford Fiesta Bj. 97, LL=60Tkm) ist die Originalbatterie letzten Monat aus heiterem Himmel in die Knie gegangen. Bei einer der sechs Zellen lag die Säuredichte j.w.d. Nach Aussage des Verkäufers der neuen Varta ein ganz normales Phänomen (?!!).
Allerdings ärgere ich mich jetzt über den Umstand, dass die neue Batterie keine Möglichkeit mehr bietet, die Säurestände zu überprüfen - weder den Füllstand noch die Dichte. Zwar hob der Verkäufer darauf ab, dass die Batterie wartungsfrei sei, dass gilt meiner Kenntnis nach aber nur gemäß der Definition: wartungsfrei = 40Tkm ohne Überprüfung. Und dann ??
Grüße

Hi,
meine 1. Batterie hat so 6 oder 8 Jahre gehalten, die 2. war dann nach knapp einem Jahr hinüber und wurde auf Garantie getauscht.
Schädlich für Blei-Akkus sind Überladen (Lichtmaschinenregler defekt), Vibration durch schlechte Montage und generell jedes Entladen und Wiederaufladen, dabei ändern die Platten ihr Volumen und bröckeln irgendwann aus.

War bei VW.

Die Baterie ist wartungsfrei und hat das tolle magische Auge. Das Ding war tiefschwarz, also alles OK. Leider war da nicht mehr der geringste Saft drin. Der Meisterschrauber konnte sich das nicht erklären und rückte sofort eine neue raus ( sogar größer...) danach stellte er fest das größere ja nicht in dieses Tolle Bateriefach passen. Naja er sucht jetzt eine neue und ich habe einen Leihwagen wegen einer Baterie, das ist nicht schlecht oder? Morgen ist die neue Baterie da und dann ist alles OK, Ruhestrommessung war im Grünen Bereich und der Regler der Lichtmaschine soll wohl angeblich mal ausgetauscht werden. Glaube ich zwar nicht das die das machen aber alle waren recht freundlich und es ging auch sehr zügig. Obendrein finde ich das mit dem Leihwagen eine große Geste ( oder ist das normal wenn die ein Ersatzteil nicht da haben). Der Leihwagen ist ein 140PS A3 TDI und ich muss sagen das Auto ist traumhaft aber irgendwie ist der 140 PS TDI nicht schneller als mein 130er. Gut er zieht viel homogener aber gerade dieser Schub von meinem ist sooo schön....OK, wollte mich eigendlich nur für eure Antworten bedanken!


Matthias

Zitat:

tolle magische Auge. Das Ding war tiefschwarz, also alles OK

Ich kenne das Magische Auge in Tiefschwarz als "TOT".

Normalerweise (==OK) sollte es gift-gruen schimmern ???

Oder gibt es jetzt verschiedene Augen ???

m;

Ich kenn das bloß von den Scheibenwischern, da wird das gelb wenns zeit wird zu wechseln.
Neu ist es schwarz.

Oder ist das was total anderes und ich lieg völlig falsch

mfg,
Karsten

Scheibenwischer die die Farbe wechseln wenn es Zeit wird zu wechseln und die ein magisches Auge haben???

Will ich auch

Nein, mal im Ernst, kfh, wovon redest du?