nach Thermostatwechsel weniger geschwindigkeit und blinken

der vorglühlampe

Hi!

Habe letzte woche montag den thermostat bei VAG wechseln lassen. Die Temperatur scheint wieder ok zu sein, der turbo setzt (geringfügig) eher ein und der wagen ist insgesamt etwas drehfreudiger (nicht viel). Allerdings hat letzten Dienstag die vorglühlampe angefangen zu blinken (nur am dienstag). Habe direkt einen Termin bei VAG gemacht und lasse morgen den Fehlerspeicher auslesen (hab noch keine Kohle für adapter), würde aber gerne wissen ob ihr da vielleicht irgendwelche zusammenhänge erkennen könnt. Die vorglühlampe hat am dienstag auf der autobahn im stau geblinkt, ansonsten nie wieder. zwar ist nach dem thermostattausch insgesamt die oben beschriebene besserung eingetreten, aber mehrere heizversuche auf der A555 (no limit) scheiterten. Vor dem thermostatwechsel hatte ich auf gerader strecke 190 km/h lt. tacho, bergab mit rückenwind 205. Nach wechsel erreiche ich auf grader strecke MIT MÜHE 180 bzw. knapp drüber. Wagen ist ein Golf III mit 1z motor, ungechippt und mit etwa 105000 km auf der uhr.

Kann sich da vielleicht jemand einen reim drauf machen?

Danke im vorraus,
MisterX

Moin,

welches Thermostat wurde denn gewechselt? Und warum wurde es gewechselt?

hi!

auf die gefahr hin für dumm gehalten zu werden, ich habe keine ahnung welcher thermostat gewechselt wurde! ich habe hier im forum einen thread gelesen, der einen leistungseinbruch wegen thermostat schilderte. demnach war die kühlwassertemperatur während der fahrt bei etwa 70°C. Da mein golf auch nur 70 Grad hatte (90 C allenfalls wenn ich im stau stand) habe ich auf verdacht mal von vw das ganze wechseln lassen (war garantiefall, also nicht so teuer). Jetzt erreiche ich zwar die solltemperatur, aber mit beschriebenen nebeneffekten.

Hilft dir das weiter?


Gruß,
MisterX

Da wird die Werkstatt wohl beim Einbau des KÜHLWASSERthermostaten einen Kollateralschaden verusrsacht haben...

inwiefern?

was könnte die ursache sein und hätte das was mit dem leistungsverlust zu tun?

Hallo,

entweder Zufall oder die Werkstatt hat beim Einbau was anderes verpfuscht.

Grüße, Rainer

Hi!

also fehlerspeicher auslesen ergab:

Bremspedalüberwachung unplausibles Signal - sporadisch

da das blinken der vorglühlampe nur 1x autrat, meinte der meister ich sollte das weiter beobachten. der leistungsverlust deutete für ihn auf defektem lmm hin! da über gebrauchtwagengarantie abgedeckt und daher nicht so teuer, werde ich den lmm nächsten samstag tauschen lassen.

gruß,
misterx

Hi X,

den Schalter am Bremspedal kann man einstellen. -> Suchfunktion.

Grüße,Rainer

Hi!

Ich habe heute mal den Diodentest wg. LMM gemacht! Soweit ich das beurteilen kann nimmt der das Gas besser an, aber schneller als 180 km/h fährt er trotzdem nicht. Muss ich unbedingt die AGR stillegen, wenn ich die Diode benutze?

Hi zusammen,

ich habe exakt das gleiche Problem - Temperatursensor für Kühlmittel defekt, seidem vMax ca. 175 km/h, früher min. 185 (Sharan TDI PD 85kw Aut.), Beschleunigung ab 160 zäh.

Meine VW-Werkstatt steht vor einem Rätsel. LMM gewechselt, keine Änderung.

Würde mich freuen, wenn dieser Thread wieder Fahrt aufnimmt!

Heiko.