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Brummiger Motorlauf, Klackern ect.

 
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Boro
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Beitrag12-12-2003, 7:37    Titel: Brummiger Motorlauf, Klackern ect. Wird übersetzt...

Hallo,

bei meinem AFN, Laufleistung 183 Tkm, ist bei 180 der Zahnriemen gewechselt worden. Danach lief der Motor super und seidenweich! Da ich viel Autobahn fahre und kürzlich ne längere Strecke zurückgelegt habe, ist mir danach aufgefallen das jetzt ständig ein tickern, klackern zu hören ist! Wenn der Motor kalt ist kann man das richtig deutlich das ziemlich laute klackern hören! Bis er ca. Betriebstemteratur hat, dann wird es leiser ist aber dennoch hörbach!

Insgesamt habe ich den Eindruck das der Motor brummig und rauh läuft!?
Leistung und Durchzug sind soweit o.k.! Kann es sein das sich die Einstellungen Einspritzzeitpunkt ect. wieder verstellt haben??

Über die Suchfunktion habe ich wenig gefunden.
Danke für hilfreiche Antworten
Gruß Boro
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matthiasTDI96
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Beitrag12-12-2003, 8:26    Titel: Brummiger Motorlauf, Klackern ect. Wird übersetzt...

wie hört sich dein tickern denn genau an, ist es drehzahlabhängig? nur im Standgas zu hören und ist es nach kurzem gas geben weg?
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Boro
Gast




 


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Beitrag12-12-2003, 8:39    Titel: Brummiger Motorlauf, Klackern ect. Wird übersetzt...

Hhhm, ähnlich wie beim Kaltstart! Was man hört bis das Öl hochgepumpt ist! Nur das dies nicht weggeht...

Habe auf vor dem Start mal Öl oben nachgefüllt! War trotzdem da! Und wird mit zunehmender ereichung der Betriebstemperatur leiser, aber noch hörbar! Über die gesamte Drehzahl, bis ca. 2000 rpm/dann ist das Motor zu laut um was zu hören!

Einspritzdüsen sind bei 152 Tkm gewechselt!
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dieselschrauber
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Beitrag12-12-2003, 8:54    Titel: Brummiger Motorlauf, Klackern ect. Wird übersetzt...

Hallo Boro,

Geräusche lassen sich halt schlecht per Forum identifizieren.

Wenn Dein Klackern immer nur ein paar Sekunden nach dem Kaltstart andauert, drängen sich die Hydrostößel als Verursacher auf.
Solange nichts dauerhaft klackert, würde ich in diesem Fall gar nichts unternehmen.
Ein Ölwechsel (auch zu ner anderen Ölmarke/Viskosität) kann das Problem lösen.

Grüße, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - dieselschrauber VCDS Shop
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