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neuer Golf TDI PD 74Kw -> Leerlauf

 
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emu99
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Beitrag19-04-2002, 18:52    Titel: neuer Golf TDI PD 74Kw -> Leerlauf Wird übersetzt...

Hi,

habe seit 2 Wochen neuen Golf TDI PD 74KW.
Fährt soweit - bisher 700 Km icon_wink.gif - sehr orderntlich.
Jedoch ruckelt der Motor im Leerlauf etwas stark meiner Meinung nach, welches sich auf die Karossserie überträgt.
Ausserdem hab ich das Gefühl, daß das Ruckeln sich auch auf das Bremspedal überträgt, wenn man es tritt. Fühlt sich wie ein leichtes Pumpen an.... Hmmmmm
Drehzahl liegt bei ca. 900, sollte also ok sein, oder ?
Bin eigentlich der Meinung, daß diese Motoren sehr rugih laufen, oder ?
Da lief eigentlich mein alter Fiestadiesel mit 60PS im leerlauf noch ruhiger.
Hat jemand einen Tip oder Erfahrungswerte ?

Grüsse
Emu
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ulf
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Beitrag19-04-2002, 19:51    Titel: Re: Definition: Ruckeln Wird übersetzt...

emu99 hat folgendes geschrieben:
Jedoch ruckelt der Motor im Leerlauf etwas stark meiner Meinung nach, welches sich auf die Karossserie überträgt.
Ausserdem hab ich das Gefühl, daß das Ruckeln sich auch auf das Bremspedal überträgt, wenn man es tritt. Fühlt sich wie ein leichtes Pumpen an.... Hmmmmm
Drehzahl liegt bei ca. 900, sollte also ok sein, oder ?


Was genau meinst Du mit Ruckeln? Wenn das Ding "Zündaussetzer" hat, ist IMO was faul (PD-Element?).
Wenn der Motor aber rund läuft, ohne übermäßig zu nageln, und die Vibrationen auf die Karosserie übeträgt, ist das wohl normal - es sei denn, im Bereich der Motorlager wäre ein Montagefehler passiert.

Die Drehzahl ist TDI-Standard.
Gruß Ulf
_________

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Uwe
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Beitrag19-04-2002, 21:17    Titel: neuer Golf TDI PD 74Kw -> Leerlauf Wird übersetzt...

Hi!

Der Fiestadiesel läuft tatsächlich zumindest im Leerlauf ruhiger und leiser als der Golf. Der TDI-Motor ist etwas brummig, die Vibrationen werden aber nicht auf die Pedalerie übertragen. Wenn dort etwas zu spüren ist, läuft er nicht richtig. (900 U/min sind OK). Beim Neuwagen würde ich Dir dann einen Werkstattbesuch empfehlen.

Gruß Uwe
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