Keilrippenriemen quietscht wenn er kalt ist !

Hallo, ich habe seit einiger Zeit ein riesen Problem bei meinem Audi 80 B4 1,9 TDI 1Z BJ 94 mit Klima.

Und zwar quietscht der Keilrippenriemen solange das Auto kalt ist (unter 50-60 Grad)

Ich habe den Keilrippenriemen den Spannhelbel díe Umlenkrolle und die Spannvorrichtung für den Spannhelbel erneuert. aber es bringt keine Abhilfe.

Das Quietschen ist so laut, dass ich es nicht wagen kann morgens um 6:00 Uhr das Auto zu starten....

Nach dem ich alles in stundenlanger Arbeit gewechselt habe (man kommt ja super an die Teile ran) habe ich mich schon darauf gefreut den wagen zu starten.

Als ich das gemacht habe war das Quitschen noch intensiver als vorher !

Das laute geräusch kommt aus der richtung der Antriebswelle nach einsprühen mit Rostlöser auf der Lauffläche des riemens ist das Quitschen sofort weg und bleibt weg bis das fett vom riemen ist.

Die Lager von Klimakompressor etc scheinen ok zu sein nach schmierung der lager gab es keine verbesserung erst wenn ich den riemen fette ist alles ruhig.

Leider bin ich nun am ende und weiss nicht was ich noch machen soll, meine VAG Werkstatt will den Wagen für eine Woche haben um das Problem zu beheben nur ich wollte keine 2000 € mehr in das Auto investieren...

Hat jemand einen schlauen Tipp dem ich noch nachgehen kann ?

Gruß

Tobi

Stichwort "Freilauf"
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Hatte selbes Problem im Sommer mit 1Z Motor im C4. Bei mir war es das Riemenrad auf der Kurbelwelle. Ist ein zusammen vulkanisiertes Rad. Die Vulkanisation hatte sich gelöst und das Rad konnte nur noch mit Schlumpf Kraft übertragen. Hat ohrenbetäubend gequitscht, ließ sich mit Caramba auf der Lauffläche des Riemens für einen Tag beseitigen´.
Über die Methode den Fehler zu Beseitigung wurde in einem anderm Forum die Nase gerümpft, aber ich wusste auch nicht weiter. Der Lagerist bei VAG kannte das Problem. Riemenrad kostet 250€.

Dirk.L hat folgendes geschrieben:

Riemenrad kostet 250€.

????


Mit freundlichem Gruß
Christian