Hallo,
Du meinst bestimmt die Seite zur Einstellung der Verteilereinspritzpumpe.
Les sie nochmal durch.
Die Kraftstofftemperatur kann z.B. mit einem Diagnosegerät ausgelesen werden. 15min Betriebstemperatur reicht aber auch für die Voltmeter-Methode die als 2. beschrieben ist.
Um die Spannung am Spritzversteller zu messen:
Zitat: |
Dazu muß man die beiden Kabel zum Spritzversteller anzapfen und die Spannung möglichst mit einem analogen Zeigergerät (das aufgrund seiner Trägheit den jeweils wirksamen Mittelwert der getakteten Spannung anzeigt) im Fahrgastraum während einer Probefahrt beobachten (lassen).
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Eigentlich logisch, oder ?
Les die Seite nochmal durch und verstehe sie bevor Du zu schrauben anfängst.
Habe die Seite jetzt nochmal ein klein wenig abgeändert, hoffe jetzt ist alles klar.
Grüße, Rainer