Tips zur Überprüfung eines gebrauchten DRW Getriebes gesucht

Hi,
werde mir am Montag ein gebrauchtes DRW Getriebe für Umbau an AFN zulegen.
Meine Frage gibt es eventuell bekannte Schwachstellen die bei 20tkm auftreten und die ich äußerlich vorher cheken kann, bzw. was kann ich alles überprüfen ohne großen Aufwand vor Ort zu betreiben .

Folgende Teile sind auch dabei ,zwei Antriebswellen, passender Schaltkulisse, Zweimassen-Schwungrad und Kupplungsscheibe.
Gibts da Besonderheiten wo ich drauf aufpassen muss?

Suche gab leider nicht viel dazu raus

Danke für die Tipps die ich sicherlich bekommen werde.

mfg

An sich ist es bei einem Getriebe schwer von aussen zu beurteilen wie es innen aussieht.
Allerdings macht mich ein DRW mit 20tkm in irgendeiner hinsicht nachdenklich.
1. Warum baut jemand ein Getriebe nach 20tkm aus, zumal 6 Gang und recht lang.
2. Wiso hat ein getriebe, das es schon so lange gibt erst 20tkm gelaufen.

was ich sagen will, kontrollier peniebel ob die Laufleistung stimmen kann. Wenn die Kupplung wie du schreibst dabei ist, könnte man da schonmal Anhaltswerte haben. Allerdings auch auf eingegossene Baujahr Bezeichnungen achten.

Ansonsten kann man sicher nicht allzuviel falsch machen.

Getriebe wurde angeblich von nem Autoverwerter gekauft (für nen Umbau für 1600€ vor nem Jahr )werd mal nach ner Rechnung oder ähnlichem fragen . lag dann die zeit wohl in der gegend rum wegen mangelnden Schrauberkenntnissen . und jetzt ists auto schrott wo ers einbauen lassen wollte .

naja werd mir das teil mal anschauen soll 950€ kosten

hat vielleicht jemand mal ein bild von ner Kupplung mit 20tkm
hab bis jetzt noch nie so ne geringe laufleistung an ner kupplung gesehn bekommt man ja selten zu gesicht

mfg