Gleitlagerung von Welle im Turbo

Hallo!
Habe mal eine Frage bezüglich der Lagerung von den Garrett VTG Ladern... Besitzen die neben den Radiallagern auch Axialllager oder sind die Axialkräfte so gering, dass darauf verzichtet werden kann?
Habe bei mir nämlich das Problem, dass der Turbo bei niedrigen drehzahlen (so ca 1100-1400 rpm) sehr laut pfeift. Man kann deutlich hören das sich das laute Geräusch plötzlich "normalisiert" wenn man über eine gewisse Laderdrehzahl kommt. Wie kann das kommen? Meiner Vermutung nach sind das Resonanzschwingungen, die zum Einen das Geräusch verursachen und zum Anderen den Lader am Hochdrehen (im Leerlauf beim langsamen Gasgeben) hindern... Soweit ich weiß können Gleitlager doch, Schmierung vorausgesetzt, nicht verschleißen!? Kanns sein das der Öldruck bei niedrigen Drehzahlen so niedrig ist, das kein Schmierkeil aufgebaut werden kann?



Gruß thefirefly