Airbag testen

[Translating...]Moin
Ein Freund von mir möchte bei seinem Peugeot seinen Airbag testen weil eben ein??? Fehler vorliegt.
Nein, ich fass das Teil nicht an!
Aber beim Suchen bin ich auf einige Stichpunkte gestossen die ich für mich mal gerne geklärt hätte.

Eine Werkstatt wird nicht mit dem Ohmmeter den Airbag messen sondern einen Widerstand anstelle des Airbags aufstecken um die Leitungen zu messen.

Frage 1
Ist dieser Widerstand bei den verschiedenen Automarken gleich und unterscheidet sich nur durch die Form des Steckers?
Oder ist der Stecker genormt?

Frage 2
Kann man einen Airbag direkt messen, wenn auch nicht mit einem Standard Vielfachmessgerät?

Wenn man mit einem Widerstand einen funktionierenden Airbag vortäuscht und sich der Airbag als Fehlerquelle herausstellt, was ist dann kaputt?
Nur die Kontakte?
MfG Frank

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Quote:

Wenn man mit einem Widerstand einen funktionierenden Airbag vortäuscht und sich der Airbag als Fehlerquelle herausstellt, was ist dann kaputt?

Der Airbag. Also Zünder, Kabel oder Anschlußstecker.

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Ich will ja kein Spielverderber sein, aber entweder:

1. Du hast eine Berechtigung an solchen Systemen zu fummeln: Dann solltest du diese Fragen aus dem Effeff beantworten können. Wenn nicht, ganz schnell ab zur Nachschulung!

oder

2. Du hast keine Berechtigung an solchen Systemen zu fummeln: Dann musst du das auch gar nicht wissen, weil du mit dem Wissen eh nichts anfangen kannst/darfst.

Bitte nicht falsch verstehen, ein Airbag ist aber einfach kein Spielzeug!
Hier jetzt Daten usw... zu nennen fände ich daher nicht sonderlich hilfreich, wie schnell meint dann der begnadete Hobbyschrauber, er wäre mit diesen Infos jetzt der Fachmann und könnte da mal eben selber was richten, und dann geht die Aktion gründlich in die Hose.
Sowas muss nicht sein, daher mache ich hier mal zu. Bitte nicht böse nahmen, ist nur zum Schutz von Leib und Leben.

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Quote:

Zitat: Wenn man mit einem Widerstand einen funktionierenden Airbag vortäuscht und sich der Airbag als Fehlerquelle herausstellt, was ist dann kaputt? Der Airbag. icon_cool.gif Also Zünder, Kabel oder Anschlußstecker.

Genau..... oder eine aufgeweitete Steckverbindung zwischen Airbag und Wickelfeder, bzw. Anschluss,
so dass nicht immer zwingend der Airbag defekt sein muss.