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Merkwürdiges Vibrieren und Ruckeln beim A6 AFB | Messaggi 32+

 
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Autore Messaggio
knubbi
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Messaggio02-10-2004, 18:12    Oggetto: Cita

Ciao Dennis!

Sono contento che alla fine sia andata bene.

Divertiti con la tua 'nuova' auto.

Saluti.

Knubbi.

P.S.: Attualmente, il mio consumo di carburante si attesta tra i 7,3 e gli 8,6 litri (molto tratto di strada extraurbana e autostrada).


Tradotto il 09-07-2026, 13:01.
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GarfieldMZ
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Messaggio02-10-2004, 18:18    Oggetto: Cita

Ciao knubbi,

È un'Audi, ma non è la mia, era quella di mio padre icon_wink.gif.

La mia A6, fortunatamente, non ha questo problema, ma ne ha altri icon_sad.gif.
'Dico solo KGE e perdite di petrolio... e, purtroppo, nessuna garanzia di stabilità finanziaria.'

Saluti.

DENNIS


Tradotto il 09-07-2026, 13:02.
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quattrotdi
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Messaggio11-02-2005, 13:34    Oggetto: È stata già misurata la pressione interna del motore al minimo? Cita

Ciao Garfield,

forse la pressione interna del tuo motore è troppo alta, perché...
Il filtro dell'olio (o il suo alloggiamento) è rotto!

A causa di ciò, il flusso è troppo basso e il motore a volte emette fumo blu.

Il valore misurato nel test Audi AFB non deve superare 5 (ma anche questo è già troppo).

Rischio di guasto al motore se il problema non viene risolto.



e comunque, con la garanzia sui veicoli usati Audi, c'è un limite massimo di 250 euro per la franchigia, quindi non devi preoccuparti di doverne pagare 900.


Cordiali saluti, hd.


Tradotto il 09-07-2026, 13:03.
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GarfieldMZ
Ospite




 


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Messaggio11-02-2005, 17:29    Oggetto: Cita

Ciao quattrotdi!

Grazie per le informazioni. Ma l'A6 con il problema di perdita d'olio l'ho venduto 2 settimane fa, perché semplicemente non ne avevo più voglia icon_mad.gif.
Cambierò subito anche la firma icon_wink.gif
Ma avevo già fatto sostituire il sistema di sfiato del compressore di liquido refrigerante, dato che la pressione interna era di circa 10 mBar. Dopo questa sostituzione, la situazione è migliorata leggermente. Tuttavia, la valvola dell'alloggiamento del filtro era sicuramente a posto! Inoltre, non aveva bruciato olio! E su questo veicolo, NON avevo la garanzia del produttore di componenti.
L'argomento era, in realtà, solo un dettaglio secondario rispetto al tema originale di cui si stava parlando! Inizialmente, si parlava di problemi di irregolarità, fumo e mancanza di potenza nel motore AFB di mio padre... fortunatamente, questo problema è stato risolto da qualche mese e si è verificato dopo la sostituzione delle alberi a camme, delle valvole e degli idraulici.

Saluti.

DENNIS


Tradotto il 09-07-2026, 13:05.
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