Ölvermehrung beim ASZ. PDEs aus u. einbauen? Fotos (Soluzione) | Messaggi 16+

Ciao,
Ora sono lentamente ottimista riguardo alla risoluzione definitiva del problema. Se dovesse peggiorare di nuovo, allora la causa potrebbe essere solo la testata del cilindro.
Il livello dell'olio è stabile, dopo aver percorso circa 360 km. Prima di allora, c'era stata una notevole aumento, già dopo pochi chilometri.

L'errore è stato sicuramente individuato.
L'odore di scarico, l'eccessiva presenza di olio, il fumo e, infine, la difficoltà di avviamento con meno di un terzo di carburante nel serbatoio, tutto era dovuto alla stessa causa e è stato risolto completamente sigillando le guarnizioni delle valvole.

Ancora un grazie a tutti coloro che mi hanno aiutato nella ricerca del problema e nella riparazione.

Cordiali saluti, Jörg.

Grazie per il feedback!

MWB 13 è ok, era stato preriscaldato in precedenza.
Zyl -0,35.
Zyl2 -0,31
Zyl3 +0,31
Zyl4 +0,33
(Il livello dell'olio è ancora stabile, ora dopo circa 600 km).
Grazie ancora!

Questa è probabilmente la cosa minima che posso ancora fare .
Il tuo karma non posso aumentarlo, perché il mio è più basso .
Saluti, Jörg.