Passat/Superb: Accesso motore dall'abitacolo

Ciao,

Si tratta di una Skoda Superb I, immatricolata nel 2008, che è per gran parte identica alla Volkswagen Passat 3BG.

Cerco un modo per far passare un tubo sottile, destinato all'indicatore della pressione di sovralimentazione, dall'interno dell'abitacolo al vano motore. Ho già cercato autonomamente delle soluzioni.
Ich habe die Verkleidung unterhalb des Lenkrades abgenommen. Dort habe ich aber auch nach längerer Suche keinen Blindstopfen o. Visto.

Deve esserci un modo per raggiungere la centralina del motore lungo il percorso dei cavi, ma è così complicato che deve esserci sicuramente una soluzione più semplice!

Qualcuno ha un consiglio per me?

Saluti, Georg.

Dalla vaschetta dell'acqua (dove si trova l'unità di controllo principale), è possibile passare attraverso i condotti esistenti, attraversando la paratia protettiva.
Si esce da sotto il quadro elettrico.

Saluti, Stefan.

Ciao, o prova a piegare il tappeto sotto i pedali, così potrai passare anche attraverso la paratia.

Sven.

Ciao,

Voodoo, grazie per la risposta.
Anche se speravo che ci fosse un'altra possibilità, credo che dovrò fare così.

Sotto il tappeto, purtroppo, non ho trovato alcun tappo di sicurezza.


Saluti, Georg.

Hi, doch doch da ist eine Durchführung, zumindest bei mir, da hab ich meine Strippen für die Standheizung durchgelegt. Die liegt in der Nähe des bei mir nicht vorhandenem Kupplungspedals. ScCerto, dimmi pure.

https://community.dieselschrauber.org/it/viewtopic.php?t=20126

Ho scritto questo tempo fa, lì puoi vedere da dove escono i cavi nel vano piedi e dove entrano nella parte del motore.


Saluti, Sven.

ancora un riscontro:

Come descritto da scrdel, anche i passacavi nello spazio dei piedi sono disponibili.
Tuttavia, il passaggio del tubo dell'aria di sovralimentazione attraverso il vano della centralina motore è una soluzione molto migliore per farlo passare attraverso il radiatore dell'acqua.


Piccolo consiglio: la vite più posteriore (guardando l'auto dalla parte anteriore) del coperchio in plastica della centralina, situata sotto lo spoiler, può essere allentata dall'alto tramite un tappo presente nello stesso spoiler.

Questo tappo è estremamente difficile da vedere, ma è realizzato con precisione e si adatta perfettamente .

È necessaria una chiave a bussola da 1/4" di 8 mm con un'asta di prolunga. Una chiave a bussola da 3/8" è troppo spessa per il foro nel deflettore del vento.

Grazie per i vostri suggerimenti.

Georg.