Audi A4 B7 2.0 TFSI Ölwanne ersetzen oder schweißen? | Beiträge 16+

Benni hat folgendes geschrieben:

...will ichs mir da mit Garantie und Kulanz nicht verscherzen. ... nun lasse ich auf 0W40 Mobil1 Umölen ...

Hm, ob das so zusammenpasst? Oder lässt Du hier "Umölen", ohne dort Bescheid zu geben und im Schadensfall vorzusprechen?
Überprüfe nochmals ob das Öl freigegeben ist und ob Du nicht während der Garantiezeit bei von VW freigegebenen Ölen bleibst.

haithamina, fröhlicher M1 0W-40 Fahrer

Die meisten 0W40 erfüllen die VW502 und 504.

Das bedeutet umcodieren auf Festintervall, also fix alle 15.000km Inspektion machen.
Bei der Neigung des 2.0FSI Ablagerungen zu bilden ist das das Beste was man machen kann.

Außerdem ist das 0W40 Vollsynthetisch, das LL Öl 5W30 nicht.
Wobei ich beim 2.0FSI eher zum 5W40 greifen würde.

Die Norm passt. Also habe ich da keine Bedenken, hab dem Meister auch gesagt, dass ich auf Festintervall umstellen möchte.

Ich hab den Wagen ja erst seit Sommer, laut Serviceheft wurde er bisher zwar mit Longlife Öl gefahren, aber Jährlich der Ölwechsel nach je ca. 12tkm gemacht.

Wie gesagt der Ölverbrauch ist bei dem Motor leider recht hoch. Denke aber nicht hoch genug damit Audi/VW aktiv wird.

Welchen vorteil siehst du beim 5W-40 Öl? Wäre das nicht wieder Teilsynthetisch?

Hab vom 0W-40 M1 noch nicht eine negative Meinung gehört, wenn wurde der Verbrauch nur geringer.