Golf 4 TDI sporadischer Leistungsabfall

Hallo,
vielleicht könnt Ihr mir helfen!
Ich habe einen Golf 4 (Baujahr: 2002, Leistung: 101 PS). Nun kommt es vor, dass beim Beschleuigungen, in der Regel im Drehzahlbereich von 2500-3000 U/min, sporadisch die Drehzahl abfällt (ca. um 500 U/min) und kurz aufheult. Es ist so, als würde kurz die Kupplung getreten werden.
Ein Bekannter von mir hat mit einem baugleichen Fahrzeug (nur etwas jünger) das gleiche Problem. Bei beiden Fahrzeugen gibt es keine Fehlerspeichereinträge.

Hat jemand eine Idee woran dies liegen könnte?

Vielen Dank schonmal im Voraus,
M I N I

mini hat folgendes geschrieben:

... sporadisch die Drehzahl abfällt (ca. um 500 U/min) und kurz aufheult. Es ist so, als würde kurz die Kupplung getreten werden. ...

Drehzahl fällt ab, aber der Motor heult auf?
Wie geht das?
Ich denke hier ist ein Fehler in der Beschreibung.

Sollte es sein: "Die Drehzahl erhöht sich und der Motor heult auf", dann such mal unter "rutschende Kupplung AXR". Viel Spaß

Hallo,
da das Ganze beim Beschleunigen passiert, gebe ich in dem betreffenden Moment Gas.
Erreiche dann den besagten Umdrehungsbereich tritt dass Problem sporadisch auf.

M I N I

Erzähl uns doch mal einen detailierteren Bericht.
So kann man damit nichts anfangen.
Wenn beim Beschleunigen die Drehzahl abfällt so ist das seltsam zu verstehen. Aufheulen wiederum bedeutet ja nun Drehzahlanstieg....also musst du das besser bechreiben, anosnten siehe Bertils Antwort

Ich fahre mit dem Auto, beschleunige von sagen wir, 90 km/h auf 120 km/h. Dabei durchfahre ich den Drehzahlbereich von 2500-3000 U/min. In diesem Bereich kommt es sporadisch vor, dass die Drehzahl abfällt (ca. um 500 U/min) und der Motor aufheult, als wenn die Kupplung getreten wird. Die Beschleunigungsvorgang wird für diesen kurzen Moment augesetzt und dabach umgehend fortgesetzt. Mache während des ganzen Vorgangs nichts anderes als Gas geben.

Also ich verstehe das immer nch nicht. Meinst du mit abfallen, das du vor diesem Ereignis 2500 u/min auf deinem Drehzahlmesser hast und während des Ereignisses dann 2000 u/min. Das wäre abfallen. Ich tippe eher auf erhöhte Drehzahl, also 3000 u/min, sonst würde ja nichts aufheulen. Wenn das so ist, hat Bertil nach wie vor den wichtigsten Tipp gegeben. Kupplung.