Mein Tdi 1Z springt nicht an

Mein Passat 1Z Tdi Bj.94 springt nicht an.
Er hustet kurz und dann keinen Mux mehr raucht hinten schön weiß nach unverbrannten Diesel,aber kommt nicht. Glühstiftkerzensicherung war Durchgebrannt und 3Glühkerzen waren
kaputt. Eine Glühkerze ist vorne in die Breite gegangen (Überhitzung, od Einspritzdüse)
Nach Glühstiftkerzen wechsel auch kein anspringen.
Nadelhubgeber hat Durchgang beim messen, so kann sich das Stg wenn der Drehzahlsensor nicht funktioniert das Ersatzsignal bilden. ELAB ist auch leichtgängig und öffnet.Habe Induktivgeber für Drehzahl nicht gemessen.
Das einzig wichtige Signal das die Edc sonst noch braucht ist die Position des Mengenstellwerks,
um die Einspritzung zu gewährleisten,oder hab Ich irgendwas vergessen?
Habe jetzt Stecker der EP abgezogen und eine Wiederstandsmessung vorgenommen.
Habe auf Pin 2u1,6u5,1u3,3u2, Durchgang Pumpenseitig.
Habe die Spannungsversorgung gemessen bei eingeschalteter Zündung, habe 1u6-9,2V
1u4-2,48V 1u5-9,2V 1u7-1,88V Der Pin 1 ist bei allen eine Minusversorgung auser bei
Meßvorgang von 1u4 da ist Pin 1 ein Plus.

Hatt vieleicht irgendjemand von den Dieselspezis eine Ahnung wie die Pinbelegung der 1Z Pumpe beim Stecker ist. Welcher Pin für dem Stellmotor und welcher für das Poti ist?
Hat das 94 Model vielleicht kein Poti mehr sondern einen HDK Sensor ?

Hatt irgendjemand noch Vorschläge und Anregungen oder Wissen zur Pinbelägung?

Danke im Vorraus!! Tread..

tread hat folgendes geschrieben:

Er hustet kurz und dann keinen Mux mehr raucht hinten schön weiß nach unverbrannten Diesel,aber kommt nicht. Nach Glühstiftkerzen wechsel auch kein anspringen. Habe jetzt Stecker der EP abgezogen und eine Wiederstandsmessung vorgenommen...

Das hätte es wohl nicht gebraucht, denn wenns hinten nach Diesel riecht, wird eingespritzt.

Hast Du stattdessen mal das berüchtigte ZR-Ritzel auf der Kurbelwelle auf festen Sitz / Verdrehung geprüft?

Ansonsten prüfe mal den ganzen Rest aus dem Startprobs-Fachartikel . . .

Zitat:

Hat das 94 Model vielleicht kein Poti mehr sondern einen HDK Sensor ?

So ist es!

ZR-Ritzel ? sitzt das auf der Stirnseite des Motors?oder wo

Habe ich in der falschen Reihenfolge geschrieden-zuerst Glühstiftkerzenwechsel und dann weiße unverbrannter Dieselrauch !!

tread hat folgendes geschrieben:

ZR-Ritzel ? sitzt das auf der Stirnseite des Motors?oder wo

Zahnriemenritzel.
Die Suchfunktion bringt die Erhellung . . .