Bluemotion Vorteile nutzen | Beiträge 16+

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Noch ne wirre Idee: Attikas nachrüsten Insignia und Scirocco haben sowas. m;

Die alten B- Corsa hatten als sport oder 16V ?? ausführung auch so was.
Dacht mir neulich auch, dass der Corsa- Obenrumspoiler ein bissel in Richtung dem optimierten Fiat von Hucho geht.

Was ich noch nicht versteh, wieso werden die hinteren Radkästen noch nicht mit ner Plastikabdeckung und ein paar Schräubchen verschlossen? Zu schlechte Kühlung der Bremsen?

a dancer hat folgendes geschrieben:

Was ich noch nicht versteh, wieso werden die hinteren Radkästen noch nicht mit ner Plastikabdeckung und ein paar Schräubchen verschlossen? Zu schlechte Kühlung der Bremsen?

Vielleicht will keiner so hässlich aussehen wie ein Zitrön CX

...also ich finde den klasse...die Karre hat wenigstens noch Charakter!

Ja, aber welchen:

Den als Diesel: Erst ewig vorgluehen, bis der Motor an ist und dann ewig pumpen, bis das Hydractif Fahrwerk oben ist.

Ist halt lang her....

So´n hatte mein Nachbar mal als XM! Ach Gott was da so alles Kaputtging ! War so ein Dicker mit mehr als 2L Hubraumdiesel (weiss nicht mehr wievil genau), bei schneller fahrt wurde mir schlecht Wie im SCHIFF!


Also,ich habe das Spritspartuning von Rainer drin,es bringt wirklich was! Da Sparst du mehr,als wenn so bissi Plasikteil unten drannschraubst!

Nun schlagt bitte auch auf mich ein! Ich finde die Citroen CX, BX oder XM totschick. Wirklich goettliche Autos...

Bei alten Franzosen sollte man immer im Hinterkopf behalten, dass nicht kaputtgehen kann, was nicht dran ist. Motoren und Getriebe (ohne Automaten!) hielten meist sogar ewig. Die Hydractif-Fahrwerke waren allerdings wirklich wartungsintensiv. Wenn sie funktionierten, dann waren sie aber genial!

Noch eine Philosophie verfolgten die Franzosen aber schon seit Ewigkeiten: An sich nicht aufregende Motoren in aerodynamisch optimierte Fahrzeuge zu bauen. Die waren dann sparsam oder aber im Vergleich zur Motorleistung recht schnell.

Dann mein Vorschlag: Sparsamen,robusten VP-TDI inkl Rainer´s Spritspartuning,sowie langer 6.Gang in die Franz. Karosse-Volia, schon ein Supersparwagen kommt daraus In Meinem Bully "Lebt auch ein Franz. Teil -das Getriebe