VCDS liest Skoda Octavia nicht; Gateway nicht unterstützt | Beiträge 16+

Hei nochmal,

Ja, die Verkabelung werde ich prüfen.

Aber nochmal eine Frage zu den pins 6 und 14. Muss ich die gegen Masse oder 6 gegen 14 messen?

Vielen Dank für die Hilfe.

Viele Grüße,

Carsten

Mit dem Multimeter kommst Du da nicht weit:
https://www.canhack.de/viewtopic.php?t=13

11-Bit CAN mit 500kBit/s

Mrte hat folgendes geschrieben:

Das Gateway ist die Box im Motorraum.

Nein. Das abgebildete Steuergerät ist das Motorsteuergerät.

Das Gateway sitzt mit Sicherheit im Innenraum.

Kaufe dir bei Skoda einen zeitlich befristeten Zugang zu den Unterlagen (bei VW heißt das Erwin. Bei Skoda evtl auch). Da kannst du Stromlaufpläne, Verbauorte, Demontageanleitungen ansehen (und als PDF drucken). Passend für dein Fahrzeug. Damit siehst du, auf welche Pins die CAN Leitungen am Gateway gehen und wo das Gateway sitzt.

Dann misst du die CAN-L Leitung von der Diagnosebuchse bis zum Gatewaystecker. Und die CAN-H Leitung ebenso (nicht gegen Masse. Nicht gegeneinander).

Hei guste100,

Vielen Dank. Das muss ich erstmal versuchen.

Melde mich wieder.

Viele Grüße,
Carsten

Hallo,

Es hat aufgehört zu regnen. Also ran und eure Infos checken. Gateway gefunden und die Kabel can high(19) und can low (9) geprüft. Die sind in Ordnung.

Kann ich das gateway auch irgendwie prüfen oder soll ich mir ein gebrauchtes bestellen?

Wie immer super vielen Dank für die Hilfe.

Hilsen,

Carsten

Hallo,

also CAN-Leitungen haben jeweils Durchgang zum Pin am Stecker und untereinander keinen Kurzschluss?

Wenn ja: Falls Du günstigen Ersatz findest, würde ich einfach ein Gateway bestellen. Weil reparieren wird ohne weitergehende Elektronikkenntnisse schwierig und macht evtl. auch bezüglich Zeitaufwand/Kosten keinen Sinn.

Wichtig ist, die VAG-Teilenummer identisch zu haben, die Buchstaben am Ende gehören auch dazu.

Viele Grüße, Rainer

Hei Rainer,

Ich habe die CAN high (6 am obd2) und CAN low (14 am obd2) zum Gateway (9 und 19)gemessen. Natürlich mit meinen Amateurkentnissen. Sind bis zum Gateway durchgängig und sind auch nicht verbunden. Oder muss ich auch alle Kabel des Gateway durchmessen?

Ja, ich kann sowas bei einem Schrottplatz hier in Norwegen für ca 60 Euro bekommen. Habe schon so ein Gateway angefragt. Ist nicht das gleiche Baujahr, aber exakt die gleiche Nummer auch mit den Buchstaben. Mal sehen, ob das was bringt!

Auf jeden Fall wahnsinnig vielen Dank für die Hilfe!

Viele Grüße,

Carsten

Hi Carsten,

relevant für die Kommunikation ist CAN. Das Gateway wird ja wohl Strom bekommen? Weiß jetzt nicht ob ohne das Auto überhaupt anspringen würde, auf jeden Fall massig Fehler.

LG, Rainer

Hallo,

So jetzt ist ein gebrauchtes gateway drin mit der gleichen Nummer. Leider keine Verbesserung.

Ist vllt doch etwas zu hoch für mich. Muss versuchen, dass gateway zu messen. Belegung weiß ich noch nicht. Hat da jemand Infos? Oder finde ich sowas auch in Erwin?

Vllt hat ja noch jemand Tips!

Vielen Dank,

Carsten

Hallo,

es ist doch ganz einfach. Wirklich.

Egal ob noch irgendwo was faul ist, das Gateway muss unter der Adresse 19 per CAN erreichbar sein.
Die Diagnose-CAN Leitungen müssen dabei mit dem Diagnosekabel Verbindung haben und das Gateway muss mit Strom versorgt sein. Sicherung dafür schon ersetzt?

Eine Möglichkeit ist, das bei Dir verbaute Gateway geht öfters kaputt und Dein Ersatz ist auch kaputt.

Du kannst das doch mit den alten Gateway außerhalb vom Auto testen, Stromlaufplan besorgen. Mit Saft versorgen. CAN zum Diagnosekabel.

LG, Rainer

Hei Rainer,

Nach einer gesundheitlichen Auszeit möchte ich mich weiter am skoda versuchen.

Stromlaufplan versuche ich morgen aus Erwin (siehe Fehlerdatenbank) rauszubekomme. Das mit dem messen der canbus box habe ich glaube ich verstanden. Ich soll die Box mit Strom versorgen und die Leitung Can h und l mit dem vcds interface verbinden.

Wegen der Sicherung. Ich habe alle sicherungen gecheckt, aber nicht ausgetauscht. Welche Sicherung ist es denn konkret für den canbus. Ich finde nichts im Netz.

Viele Grüße,
Carsten

Hei,

Ich habe ein Video gefunden. Mal sehen, ob das funktioniert.

Hoffe vcds reagiert wie gewünscht.

https://youtu.be/PRDM2cZe4hw?si=s-58KYOZaa_mDhDa

Liebe Grüße,

Carsten

Hallo,

Habe das Can-Gateway wie im Video angeschlossen und es funktioniert.

Wie von Rainer gesagt, kann es doch nur ein Kabel oder stromproblem sein, oder?

Leider habe ich mich bei dem Auto ausgesperrt. Sicher ein Anfängerfehler. Schlüssel lag im Auto und wir wollte ihn in die Garage bekommen. Automatikauto. Also Batterie, bei I'm Auto liegenden Schlüssel angeklemmt. Was macht der Skoda? Er schließt automatisch ab. Liegt sicher daran, dass die Batterie vom Schlüssel leer ist, oder? Jetzt muss ich den zweiten Schlüssel organisieren. Dann geht es weiter.

Viele Grüße,

Carsten

Oft rutschen Pins in der Diagnosebuchse (CAN o.a) nach hinten und es geht dann keine Diagnose.

Den Pin für die Stromversorgung vom Gateway kennst ja jetzt, würde da am Stecker im Auto mal nachmessen ob überhaupt Versorgungsspannung da ist. Masse muss auch funktionieren (= Potential vom Batterie Minuspol bzw. dem Karosserieblech bei VW).

Viel Erfolg!

Hei,

Das gateway hat auf 1 und 14 plus und auf 11 Masse.

Ich habe mir das nachstehende Video angesehen. https://youtu.be/W-e7eT91DrQ?si=iQZuF-qWapthn-nq

Ich habe es verstanden, nur nicht gegen was er can high (sollte 2,6vhaben) und can low (sollte 2,4v haben) misst. Er beschreibt auch was passiert, wenn er die ports gegen Masse misst.

Gegen was misst er die can Kanäle?

Viele Grüße,

Carsten

Hallo,

Hier mal ein kleiner Status und eine Frage.

Also 12V und Masse sind an dem Gateway und dem obd2 in Ordnung. can-h und can-l sind durchgängig aber liefern keine Werte. Rainer hat vermutet, dass eines der Kabel vllt kontakt zu Masse hat. Ich habe versucht den Kabeln zu folgen, aber ohne das ganze Armaturenbrett auszubauen kann man da nicht ran. Hier meine Frage. Auch wenn es schwierig ist an den Gateway Stecker zu kommen, macht es Sinn can-l und can-h auszupinnen und ein neues Kabel zum obd2 zu ziehen? Hat jemand sowas schon mal gemacht?

Viele Grüße,

Carsten