Bastelfred hat folgendes geschrieben: |
Mal ehrlich Leute wo bitte ist der Unterschied ob ich mir ATE Bremsenteile im Freien oder bei VAG kaufe? ..... Ich kaufe seit Jahren nur noch ATE Bremsen und gut ist, ich habe keine Lust mehr einen Satz Steine nach 15tkm zu erneuern, das sind ja immerhin dann 2x Steine pro Jahr. Die von ATE halten fast 2 Jahre durch. |
Hallo,
es sind ja nur Vorschläge und Erfahrungen mit versch. Herstellern, Reibpartnern....
Die Anforderungen sind vielfältig und der Bremsen- OE Hersteller muss alle unter einen Hut bekommen und dazu auch noch billig sein, um in die Erstausr. zu kommen.
Es zählt nicht nur die Haltbarkeit (2 Jahre Garantie)
Ich habs schonmal geschrieben- ATE stellt soweit ich weiss gar keine " Steine" her!
Der Hersteller garantiert halt mal, sowohl für den Raser als auch den 5000 km Opa eine universelle Brauchbarkeit und Mindestanforderung-
Klar, dass der Hersteller mit Entwicklungsziel Reibwert, Fading..da noch Spielraum nach oben hat.
Bei der Lochung / Schlitzung ist die Gradwanderung ja auch Haltbarkeit Risse u. Geräusch. Siehe Zimmermann, Sandler, Sebro, ATE Powerdisk, uA.
Jeder muss (und kann ) für seine Anforderungen das günstigste Optimum finden, und Lehrgeld zahlen.
Die Kunst des Händlers ist, jedem das "Richtige" zu verkaufen obwohl der Kunde es selbst nicht richtig weis was er nun will (Eiermilchwollsau möglichst noch umsonst).
Das einige auf IHR Produkt schwören, heiss mE nur, dass sie für IHRE Anforderung das Richtige gefunden haben- und daraus können die Anderen lernen ohne zu zahlen.
derteileklaus